P2183 MAZDA - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 2 วงจร / สมรรถนะ

Posted on
ผู้เขียน: Christy White
วันที่สร้าง: 11 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2183 MAZDA - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 2 วงจร / สมรรถนะ - อัตโนมัติรหัส
P2183 MAZDA - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 2 วงจร / สมรรถนะ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ
  • เทอร์โมติดอยู่หรือรั่ว
  • ชุดเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์จะเปิดหรือสั้น
  • วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2183 Mazda รายละเอียด

    สอง เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์s และเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าหนึ่งตัวถูกใช้โดยโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เมื่อดับเครื่องยนต์และเวลาผ่านไปพอสมควรอุณหภูมิของเครื่องยนต์จะเท่ากันกับอุณหภูมิโดยรอบ เมื่อตรวจจับอุณหภูมิที่ไม่เหมาะสมหลังจากเปรียบเทียบการอ่านอุณหภูมิของเซ็นเซอร์แต่ละตัวจะตรวจพบความผิดปกติในเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องและรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) จะถูกเก็บไว้