P0480 1999 FORD F150 - ความผิดปกติของวงจรควบคุมพัดลม 1

ตรวจพบรหัสเมื่อใด

อาการที่เป็นไปได้

P0480 1999 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย

- อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) เซ็นเซอร์

- เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT)

- สวิตช์เลือก A / C

- เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A / C

- เซ็นเซอร์ความเร็วรถยนต์ (VSS)

PCM ควบคุมพัดลมระบายความร้อนโดยกราวด์วงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อนซึ่งจะเปิดรีเลย์พัดลมระบายความร้อน รีเลย์พัดลมระบายความร้อนจะได้รับคำสั่ง ON เมื่อตรงตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้:

- อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สูงถึง 106 ° C (223 ° F) หรือมากกว่า

- ขอคลัชเครื่องปรับอากาศ

- ความเร็วของยานพาหนะน้อยกว่า 38 ไมล์ต่อชั่วโมง

รีเลย์พัดลมระบายความร้อนจะได้รับคำสั่งเปิดโดยไม่คำนึงถึงความเร็วของยานพาหนะเมื่อปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

- อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์อยู่ที่ 151 ° C (304 ° F) ขึ้นไป

- แรงดันสารทำความเย็น A / C สูง

พัดลมระบายความร้อนอาจได้รับคำสั่งให้เปิดเมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้ทำงานภายใต้เงื่อนไขการทำงานของพัดลมที่อธิบายไว้ในส่วนคำอธิบายทั่วไปของพัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าของคู่มือการบริการ

PCM ตรวจสอบเอาต์พุตวงจรหลักของ Low Fan Control (LFC) PCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อสัญญาณการควบคุมพัดลมต่ำ (LFC) ไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน