P2176 ACURA - ระบบควบคุมแอคทูเอเตอร์ Throttle ตำแหน่งไม่ได้ใช้งานไม่ได้เรียนรู้

Posted on
ผู้เขียน: Christy White
วันที่สร้าง: 10 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2176 ACURA - ระบบควบคุมแอคทูเอเตอร์ Throttle ตำแหน่งไม่ได้ใช้งานไม่ได้เรียนรู้ - อัตโนมัติรหัส
P2176 ACURA - ระบบควบคุมแอคทูเอเตอร์ Throttle ตำแหน่งไม่ได้ใช้งานไม่ได้เรียนรู้ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Throttle Actuator Control Module harness เปิดหรือ shorted
  • Throttle Actuator Control Module วงจรเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • ตรวจสอบเค้นร่างกายเพื่อทำความสะอาดเค้นร่างกาย
  • เค้นร่างกายทำงานผิดปกติ
  • เค้นร่างกายที่มีข้อบกพร่องสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทยาก
  • ความเร็วรอบเดินเบาหรือผิดปกติ

    P2176 คำอธิบาย Acura

    ระบบควบคุมคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการเปิดวาล์วปีกผีเสื้อ ระบบประกอบด้วยเค้นแอ๊คทูเอเตอร์, วาล์วปีกผีเสื้อ, เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) A และ B, โมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์, แอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์แอคทูเอเตอร์, รีเลย์ (ECM) เซ็นเซอร์ APP ทำงานผ่านสายคันเร่งเพื่อกำหนดค่าการเปิดคันเร่งเมื่อคนขับกดคันเร่ง ค่าการเปิดเหยียบคันเร่งจะถูกแปลงเป็นสัญญาณในเซ็นเซอร์ APP และส่งไปยัง ECM เพื่อคำนวณตำแหน่งเป้าหมาย จากนั้นสัญญาณตำแหน่งเป้าหมายจะถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมคันเร่ง

    โมดูลควบคุมคันเร่งแบบแอคทูเอเตอร์กำหนดตำแหน่งเป้าหมายของลิ้นปีกผีเสื้อตามสัญญาณที่ได้รับและดำเนินการแอ๊คทูเอเตอร์เค้นเพื่อย้ายวาล์วปีกผีเสื้อไปยังตำแหน่งเป้าหมาย ตำแหน่งวาล์วปีกผีเสื้อจริงจะถูกกำหนดโดยเซ็นเซอร์ TP A ที่ติดตั้งในตัวเค้นปีกผีเสื้อ

    โมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์เปรียบเทียบมุมเปิดของวาล์วปีกผีเสื้อกับมุมแอ๊คทูเอเตอร์วาล์ว A ที่เกิดขึ้นจริงและเมื่อความแตกต่างเกินกว่าข้อกำหนดที่กำหนดไว้โมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์ ECM. เมื่อ ECM รับข้อมูลความผิดปกติจากชุดควบคุมแอคทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์

    ECM/ ตรวจจับการทำงานผิดพลาดของระบบแอคทูเอเตอร์เค้นและ DTC ถูกเก็บไว้