อัตโนมัติรหัส P2127 2009 HONDA ACCORD - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง 2 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Christy White วันที่สร้าง: 5 พฤษภาคม 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Accelerator Pedal Position Sensor Testing and Replacement | Drive By Wire Sensor เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P2127 2009 Honda Accord คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด สายรัดตำแหน่งคันเร่งเปิดหรือปิด วงจรตำแหน่งคันเร่งเร่งการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี ECM สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ECM อาจจำเป็นต้องอัปเดตสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ไม่มีการตอบสนองคันเร่ง P2127 2009 Honda Accord คำอธิบาย เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) ถูกติดตั้งที่ปลายด้านบนของชุดคันเร่ง เซ็นเซอร์ตรวจจับตำแหน่งคันเร่งและส่งสัญญาณไปยัง Engine Control Module (ECM) เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งสำหรับคันเร่งมีเซ็นเซอร์สองตัว เซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นโพเทนชิโอมิเตอร์ชนิดหนึ่งซึ่งเปลี่ยนตำแหน่งคันเร่งเป็นแรงดันเอาต์พุตและส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM นอกจากนี้เซ็นเซอร์เหล่านี้จะตรวจจับความเร็วในการเปิดและปิดของคันเร่งและป้อนสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM ECM จะพิจารณามุมเปิดปัจจุบันของคันเร่งจากสัญญาณเหล่านี้และควบคุมมอเตอร์ควบคุมคันเร่งตามสัญญาณเหล่านี้ ตำแหน่งที่ไม่ได้ใช้งานของคันเร่งจะถูกกำหนดโดย ECM ที่รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง ECM ใช้สัญญาณนี้สำหรับการทำงานของเครื่องยนต์เช่นการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง
วิดีโอ: Accelerator Pedal Position Sensor Testing and Replacement | Drive By Wire Sensor เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P2127 2009 Honda Accord คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด สายรัดตำแหน่งคันเร่งเปิดหรือปิด วงจรตำแหน่งคันเร่งเร่งการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี ECM สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ECM อาจจำเป็นต้องอัปเดตสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ไม่มีการตอบสนองคันเร่ง P2127 2009 Honda Accord คำอธิบาย เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) ถูกติดตั้งที่ปลายด้านบนของชุดคันเร่ง เซ็นเซอร์ตรวจจับตำแหน่งคันเร่งและส่งสัญญาณไปยัง Engine Control Module (ECM) เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งสำหรับคันเร่งมีเซ็นเซอร์สองตัว เซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นโพเทนชิโอมิเตอร์ชนิดหนึ่งซึ่งเปลี่ยนตำแหน่งคันเร่งเป็นแรงดันเอาต์พุตและส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM นอกจากนี้เซ็นเซอร์เหล่านี้จะตรวจจับความเร็วในการเปิดและปิดของคันเร่งและป้อนสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM ECM จะพิจารณามุมเปิดปัจจุบันของคันเร่งจากสัญญาณเหล่านี้และควบคุมมอเตอร์ควบคุมคันเร่งตามสัญญาณเหล่านี้ ตำแหน่งที่ไม่ได้ใช้งานของคันเร่งจะถูกกำหนดโดย ECM ที่รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง ECM ใช้สัญญาณนี้สำหรับการทำงานของเครื่องยนต์เช่นการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง