เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
ตรวจสอบฟิวส์บน IPDM ก่อน สิ่งนี้หมายความว่า?อาการที่เป็นไปได้
P2103 2010 Nissan Rogue คำอธิบาย
ตัวกระตุ้นปีกผีเสื้อนั้นทำงานโดย Engine Control Module (ECM) และจะเปิดและปิดวาล์วปีกผีเสื้อ แหล่งจ่ายไฟสำหรับมอเตอร์ควบคุมคันเร่งนั้นจ่ายให้กับ ECM ผ่านรีเลย์ควบคุมมอเตอร์คันเร่ง รีเลย์มอเตอร์ควบคุมคันเร่งเปิด / ปิดควบคุมโดย ECM เมื่อสวิตช์สวิตช์กุญแจเปิดอยู่ ECM จะส่งสัญญาณ ON ไปยังรีเลย์มอเตอร์ควบคุมคันเร่งและแรงดันแบตเตอรี่จะถูกส่งไปยัง ECM เมื่อสวิตช์สวิตช์กุญแจปิดการทำงาน ECM จะส่งสัญญาณ OFF ไปที่รีเลย์มอเตอร์ควบคุมคันเร่งและไม่ได้ให้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แก่ ECM มุมการเปิดของลิ้นปีกผีเสื้อถูกตรวจจับโดยเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อซึ่งติดตั้งอยู่บนตัวเค้น เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อให้ข้อเสนอแนะกับ ECM ข้อเสนอแนะนี้ช่วยให้ ECM สามารถควบคุมแอคทูเอเตอร์เค้นและตรวจสอบมุมการเปิดปีกผีเสื้อเพื่อตอบสนองต่ออินพุตของคนขับ