P2010 2007 TOYOTA CAMRY - แผงควบคุมไอดี Manifold Runner High Bank 1

Posted on
ผู้เขียน: Frank Hunt
วันที่สร้าง: 13 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2010 2007 TOYOTA CAMRY - แผงควบคุมไอดี Manifold Runner High Bank 1 - อัตโนมัติรหัส
P2010 2007 TOYOTA CAMRY - แผงควบคุมไอดี Manifold Runner High Bank 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ไอดี Manifold Runner วาล์วผูกหรือติด
  • วาล์วไอดี Manifold
  • สายสูญญากาศแตกหรือแตก (สูญญากาศรั่ว)
  • เซ็นเซอร์ตำแหน่ง Intake Manifold Runner 1 หรือเดินสาย
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2010 2007 Toyota Camry คำอธิบาย

    Intake Manifold Runner Valve (IMRV) ติดตั้งอยู่บนท่อร่วมไอดีและประกอบด้วยวาล์วไอดี (ไอเอ็มอาร์วี), มอเตอร์ IMRV และเซ็นเซอร์ตำแหน่ง IMRV มอเตอร์ IMRV จะเปิดและปิด IMRV โดยใช้หลายเกียร์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วตรวจจับมุมเปิดของ IMRV

    IMRV มีร่องที่ส่วนบน

    เมื่อปิด IMRV อากาศจะไหลผ่านร่องเข้าไปในกระบอกสูบจากท่อร่วมไอดีเพื่อให้เกิดการไหลของอากาศแบบไดนามิกหรือการไหลของอากาศแบบ "ปั่นป่วน" ในกระบอกสูบ การไหลของอากาศที่ตกตะกอนลดการสะสมของเชื้อเพลิงภายในช่องอากาศเข้าและพื้นผิวผนังเผาไหม้ภายในกระบอกสูบอย่างมาก สิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้โดยการเพิ่มส่วนผสมของเชื้อเพลิงและความปั่นป่วนในอากาศ