เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
มีกระดานข่าวบริการสำหรับโรงงานในปี 2559-2560 โรงงานขอแนะนำให้ตรวจสอบฟิวส์แบบเปิด"ปัญหานี้อาจเกิดจากฟิวส์ 15 แอมป์ที่เปิดอยู่ในชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงตัดการเชื่อมต่อรีเลย์ที่ส่วนด้านหน้าของแบตเตอรี่แรงดันสูงหากคุณพบกับเงื่อนไขอย่างน้อยหนึ่งข้อให้ตรวจสอบฟิวส์ 15A ที่เปิดอยู่ในแบตเตอรี่ ปลดการเชื่อมต่อชุดรีเลย์ " สิ่งนี้หมายความว่า?อาการที่เป็นไปได้
P1f59 เชฟโรเลต
ECM ใช้สองวงจรเพื่อควบคุมและตรวจสอบสถานะของโมดูลพลังงาน 14V ซึ่งมักเรียกว่าโมดูลควบคุมไฟ DC อุปกรณ์เสริมวงจรสถานะทำหน้าที่คล้ายกับวงจร F Terminal ในยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไดร์เวอร์ด้านสูงในโมดูลพลังงาน 14V ใช้แรงดันไฟฟ้าที่ทำหน้าที่เป็นวงจรกับ ECM. รอบการทำงานแสดงถึงอุณหภูมิภายในของโมดูลพลังงาน 14V และสภาพการทำงาน ECM จะตรวจจับความผิดปกติในวงจรสถานะโมดูลพลังงาน 14V เมื่อรถยนต์เปิด