P1F16 - เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด / EV กระแสไฟขาออกเซ็นเซอร์ปัจจุบันเกินขีด จำกัด การเรียนรู้

Posted on
ผู้เขียน: Charles Brown
วันที่สร้าง: 3 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 24 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1F16 - เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด / EV กระแสไฟขาออกเซ็นเซอร์ปัจจุบันเกินขีด จำกัด การเรียนรู้ - อัตโนมัติรหัส
P1F16 - เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด / EV กระแสไฟขาออกเซ็นเซอร์ปัจจุบันเกินขีด จำกัด การเรียนรู้ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ผิดพลาด
  • ชุดสายชาร์จแบตเตอรี่เปิดหรือปิด
  • วงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1f16

    เครื่องชาร์จแบตเตอรี่จะวินิจฉัยระบบของตัวเองและพิจารณาว่าเมื่อใดที่มีสภาพความผิดปกติเกิดขึ้น การวินิจฉัยและสถานะของระบบจะสื่อสารจากเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ผ่านข้อมูลอนุกรม โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 เป็นโฮสต์คอนโทรลเลอร์สำหรับข้อมูล Diagnostic Trouble Code (DTC) DTC นี้ใช้สำหรับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่มีการวัดภายในที่ตรวจสอบว่าเครื่องชาร์จทำงานได้อย่างถูกต้อง เครื่องชาร์จแบตเตอรี่วัดแรงดันไฟฟ้ากระแสและอุณหภูมิภายในและตรวจสอบว่าอยู่ในช่วงที่เหมาะสม


    ข้อมูล P1F16 สำหรับการทำเฉพาะ

  • P1F16 BUICK เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด / EV กระแสไฟขาออกเซ็นเซอร์ปัจจุบันเกินขีด จำกัด การเรียนรู้
  • P1F16 CADILLAC เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด / EV แบตเตอรี่เอาต์พุตเซ็นเซอร์ปัจจุบันเกินขีด จำกัด การเรียนรู้
  • P1F16 CHEVROLET เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด / EV แบตเตอรี่กระแสเซ็นเซอร์ปัจจุบันเกินขีด จำกัด การเรียนรู้
  • P1F16 GMC เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด / EV แบตเตอรี่กระแสเซ็นเซอร์ปัจจุบันเกินขีด จำกัด การเรียนรู้
  • P1F16 SATURN เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Hybrid / EV กระแสไฟขาออกเซ็นเซอร์ปัจจุบันเกินขีด จำกัด การเรียนรู้