อัตโนมัติรหัส P1EF8 BUICK - โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงการสื่อสารพลังงานบัสเปิดใช้งานวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Charles Brown วันที่สร้าง: 2 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P1EF8 BUICK - โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงการสื่อสารพลังงานบัสเปิดใช้งานวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1ef8 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ผิดพลาด ชุดควบคุมโมดูลเครื่องชาร์จแบตเตอรี่นั้นเปิดหรือย่อ วงจรควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1ef8 คำอธิบาย Buick เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เปรียบเทียบการสื่อสารการจัดการพลังงานไฟฟ้าแรงสูงเปิดใช้งานสัญญาณ hardwire กับข้อความข้อมูลอนุกรมของชุดควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริดที่ 2 ระบุว่าการสื่อสารการจัดการพลังงานไฟฟ้าแรงสูงเปิดใช้งานสัญญาณ หากการสื่อสารการจัดการพลังงานไฟฟ้าแรงสูงเปิดใช้งานสัญญาณฮาร์ดไวร์ต่ำเมื่อข้อความข้อมูลอนุกรมระบุว่าควรสูงดังนั้น DTC P1EF8 จะถูกตั้งค่า
P1EF8 BUICK - โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงการสื่อสารพลังงานบัสเปิดใช้งานวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1ef8 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ผิดพลาด ชุดควบคุมโมดูลเครื่องชาร์จแบตเตอรี่นั้นเปิดหรือย่อ วงจรควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1ef8 คำอธิบาย Buick เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เปรียบเทียบการสื่อสารการจัดการพลังงานไฟฟ้าแรงสูงเปิดใช้งานสัญญาณ hardwire กับข้อความข้อมูลอนุกรมของชุดควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริดที่ 2 ระบุว่าการสื่อสารการจัดการพลังงานไฟฟ้าแรงสูงเปิดใช้งานสัญญาณ หากการสื่อสารการจัดการพลังงานไฟฟ้าแรงสูงเปิดใช้งานสัญญาณฮาร์ดไวร์ต่ำเมื่อข้อความข้อมูลอนุกรมระบุว่าควรสูงดังนั้น DTC P1EF8 จะถูกตั้งค่า