เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P1ec1
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด 2 เปิดใช้งานการสื่อสารการจัดการพลังงานแรงดันสูงเปิดใช้งานวงจรเมื่อรถยนต์เปิดอยู่ การสื่อสารการจัดการพลังงานไฟฟ้าแรงสูงทำให้วงจรสามารถปลุกโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่สำหรับการสื่อสารข้อมูลแบบอนุกรมโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่เปรียบเทียบการสื่อสารการจัดการพลังงานไฟฟ้าแรงสูงเปิดใช้งานสัญญาณ hardwire กับข้อความข้อมูลอนุกรมของชุดควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริดที่ 2 ระบุว่าการสื่อสารการจัดการพลังงานไฟฟ้าแรงสูงเปิดใช้งานสัญญาณ