P1E8C BUICK - ปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV เปิดใช้งานวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Tamara Smith
วันที่สร้าง: 24 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1E8C BUICK - ปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV เปิดใช้งานวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P1E8C BUICK - ปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV เปิดใช้งานวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ปั๊มน้ำหล่อเย็น Faulty Hybrid / EV Battery Pack
  • ชุดน้ำยาหล่อเย็นชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV ชุดสายปั๊มสูบน้ำเปิดหรือ shorted
  • ชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV หล่อเย็นปั๊มวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1e8c บูอิคคำอธิบาย

    เครื่องสูบน้ำหล่อเย็นชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV จะหมุนเวียนสารหล่อเย็นผ่านหม้อน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่มอเตอร์ขับเคลื่อนชุดขับสารหล่อเย็นแบตเตอรี่แบตเตอรี่มอเตอร์เย็นและชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV เพื่อควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ไฮบริด / EV สัญญาณเปิดใช้งานจากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ถึงปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV ช่วยให้การควบคุมโดยรวมของปั๊ม เมื่อวงจรนี้สูงปั๊มสามารถทำงานได้ เครื่องสูบน้ำถูกควบคุมด้วยสัญญาณมอดูเลตความกว้างพัลส์จากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ถึงปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV รอบการทำงานที่สูงขึ้นความเร็วในการปั๊มที่สูงขึ้น ปั๊มน้ำหล่อเย็นชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV ให้สัญญาณการตอบรับแบบมอดูเลตความกว้างพัลส์แบบมีสายฮาร์ดไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ในระหว่างการทำงานปกติสัญญาณความคิดเห็นนี้จะแสดงข้อมูลความเร็วของปั๊มไปยังโมดูลควบคุม ปั๊มน้ำหล่อเย็นแพ็คแบตเตอรี่ไฮบริด / EV มีความสามารถในการวินิจฉัยตนเอง หากปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV กำหนดว่ามีความผิดปกติภายในจะให้ข้อมูลนี้ในวงจรป้อนกลับเดียวกันนี้แทนข้อมูลความเร็วของปั๊ม