อัตโนมัติรหัส P1106 CHRYSLER - BARO ประสิทธิภาพของโซลินอยด์ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Michael Chavez วันที่สร้าง: 1 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P1106 CHRYSLER - BARO ประสิทธิภาพของโซลินอยด์ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1106 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ตรวจสอบสภาพทางกลท่อและท่อ สูญญากาศจ่ายไฟกระชากโซลินอย Wastegate Actuator ล้มเหลว เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ล้มเหลวสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด ECM ตรวจไม่พบความแปรปรวนที่เพียงพอระหว่างสัญญาณเซ็นเซอร์ TIP และสัญญาณความดัน BARO ระหว่างโหมดเทอร์โบบูสต์ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เดินเบา เครื่องยนต์ลังเล P1106 ไครสเลอร์คำอธิบาย เซ็นเซอร์ความกดอากาศ (BARO) แปลงความดันบรรยากาศเป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ ECM ใช้เพื่อปรับเปลี่ยนระยะเวลาพื้นฐานของการปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิงของเขา
P1106 CHRYSLER - BARO ประสิทธิภาพของโซลินอยด์ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1106 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ตรวจสอบสภาพทางกลท่อและท่อ สูญญากาศจ่ายไฟกระชากโซลินอย Wastegate Actuator ล้มเหลว เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ล้มเหลวสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด ECM ตรวจไม่พบความแปรปรวนที่เพียงพอระหว่างสัญญาณเซ็นเซอร์ TIP และสัญญาณความดัน BARO ระหว่างโหมดเทอร์โบบูสต์ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เดินเบา เครื่องยนต์ลังเล P1106 ไครสเลอร์คำอธิบาย เซ็นเซอร์ความกดอากาศ (BARO) แปลงความดันบรรยากาศเป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ ECM ใช้เพื่อปรับเปลี่ยนระยะเวลาพื้นฐานของการปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิงของเขา