อัตโนมัติรหัส P1DF9 CHRYSLER - แรงบิดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นตามจริง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: John Pratt วันที่สร้าง: 15 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P1DF9 CHRYSLER - แรงบิดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นตามจริง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1df9 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังผิดพลาด (PCM) Faulty Transmission Control Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1df9 ไครสเลอร์คำอธิบาย วัตถุประสงค์ของการวินิจฉัยคือการตรวจสอบว่า Powertrain Control Module (PCM) ดำเนินการตามแรงบิดที่ร้องขอโดยโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยการเปรียบเทียบ PCMแรงบิดที่ถูกประมวลผลไปยังแรงบิดดั้งเดิมที่ร้องขอโดย TCM บนบัสของ Area Controller Network (CAN) การร้องขอแรงบิดเหล่านี้เกิดขึ้นเฉพาะในระหว่างการทำงานกะ การตรวจสอบนี้เป็นการตรวจสอบว่าแรงบิดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นต่ำเกินไปหรือไม่
P1DF9 CHRYSLER - แรงบิดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นตามจริง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1df9 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังผิดพลาด (PCM) Faulty Transmission Control Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1df9 ไครสเลอร์คำอธิบาย วัตถุประสงค์ของการวินิจฉัยคือการตรวจสอบว่า Powertrain Control Module (PCM) ดำเนินการตามแรงบิดที่ร้องขอโดยโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยการเปรียบเทียบ PCMแรงบิดที่ถูกประมวลผลไปยังแรงบิดดั้งเดิมที่ร้องขอโดย TCM บนบัสของ Area Controller Network (CAN) การร้องขอแรงบิดเหล่านี้เกิดขึ้นเฉพาะในระหว่างการทำงานกะ การตรวจสอบนี้เป็นการตรวจสอบว่าแรงบิดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นต่ำเกินไปหรือไม่