เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบายของ P1cc1 ไครสเลอร์
การตรวจสอบนี้จะตรวจสอบจำนวนการปล่อยเป็นกลางที่ไม่คาดคิดที่เกิดขึ้นในระหว่างการเดินทางโดยไม่ได้รับสัญญาณควบคุมเพื่อปลดออกจากโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) เกียร์ว่างจะทำงานเมื่อตัวกระตุ้นเกียร์ทั้งสี่อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางที่มั่นคง หากแอคชูเอเตอร์เกียร์หนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นไม่อยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงตรงกลางเฟืองเกียร์เป็นกลางจะถูกปลด จำนวนทั้งหมดของการดำเนินการควบคุมการมีส่วนร่วมของเกียร์และจำนวนการปลดปล่อยที่เป็นกลางที่ไม่คาดคิดในระหว่างการเดินทางจะถูกสะสมในหน่วยความจำภายในของ TCM การลงทะเบียนทั้งสองแยกกันในหน่วยความจำภายในซึ่งมีตัวนับเหล่านี้จะถูกล้างหลังจากการเดินทางทุกครั้ง เมื่อจำนวนการสะสมของการปลดที่เป็นกลางที่ไม่คาดคิดในระหว่างการเดินทางมากกว่าขีด จำกัด การวินิจฉัยนี้จะถูกพิจารณาว่าล้มเหลว