เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบายของ P1c5f
เอาต์พุตจากเซ็นเซอร์ความหนืดไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) เป็นสัญญาณมอดูเลตความกว้างพัลส์ (PWM) ที่แปลโดย PCM เป็นค่าความหนืด เมื่ออุณหภูมิน้ำมันอยู่ระหว่าง -25 ° C (-13 ° F) ถึง -35 ° C (-31 ° F) PCM จะใช้สัญญาณจากเซ็นเซอร์ความหนืดเพื่อกำหนดระดับความหนืดของน้ำมัน หากว่า PCM กำหนดว่าความหนืดของน้ำมันต่ำเกินไป (น้ำมันหนาเกินไป), ไฟปลั๊กเรืองแสงที่เส้นประจะกะพริบและข้อความจะปรากฏบน EVIC สั่งให้ผู้ปฏิบัติงานรอให้สตาร์ทเครื่องยนต์