เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P1c55
ระบบ aftertreatment มีเซ็นเซอร์ Nox สองตัวและโมดูล เซ็นเซอร์อัปสตรีม NOx 1/1 ตั้งอยู่ที่ข้อศอกรองเทอร์โบชาร์จเจอร์และเชื่อมต่ออย่างถาวรกับโมดูลเซ็นเซอร์ Nox ที่เกี่ยวข้องซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านร้อนของบล็อกเครื่องยนต์ ดาวน์สตรีมเซ็นเซอร์ NOx 1/2 ตั้งอยู่ที่ทางออกของตัวเร่งปฏิกิริยา SCR และเชื่อมต่ออย่างถาวรกับโมดูลเซ็นเซอร์ Nox ที่เกี่ยวข้องซึ่งติดตั้งอยู่บนรางเฟรมด้านขวา เซ็นเซอร์ NOx และโมดูลเซ็นเซอร์ NOx ได้รับการสอบเทียบซึ่งกันและกันและจะต้องเปลี่ยนเป็นชุดประกอบ ชุดเซ็นเซอร์ NOx สองชุดและโมดูลไม่สามารถใช้แทนกันได้ โมดูลเซ็นเซอร์ NOx เป็นอุปกรณ์อัจฉริยะและสื่อสารกับโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) บนลิงค์ข้อมูล J1939 โมดูลเซ็นเซอร์ NOx ดำเนินการวินิจฉัยภายในของตนเองและรายงานความผิดปกติกลับไปที่ PCM. เซ็นเซอร์ NOx ใช้สำหรับตรวจสอบประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยา SCR และระบบจ่ายสารละลาย PCM จะส่องสว่างไฟแสดงสถานะความผิดปกติ (MIL) หลังจากการวินิจฉัยทำงานและล้มเหลวในสองรอบไดรฟ์ที่ต่อเนื่องกัน PCM จะปิด MIL ทันทีหลังจากที่มอนิเตอร์ทำงานและผ่านไป