เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
เชฟโรเลต P1afe
ชุดควบคุมมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ไดรฟ์ (PIM) ประกอบด้วยสองโมดูลควบคุมมอเตอร์ (MCMs) และโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด (H)PCM) MCM แต่ละเครื่องมีตัวกำเนิดมอเตอร์ไดรฟ์ตามลำดับ HPCM คำสั่ง MCM แต่ละตัวจะควบคุมความเร็วทิศทางและแรงบิดเอาท์พุทของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ไดรฟ์นั้นผ่านการเรียงลำดับการทำงานของทรานซิสเตอร์สวิตชิ่งกระแสสูงที่เรียกว่าทรานซิสเตอร์เกตไบโพลาร์เกทหุ้มฉนวน (IGBTs) เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ขับเคลื่อนแต่ละตัวทำงานโดยใช้กระแสไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส IGBT แต่ละตัวทำงานด้วยมอเตอร์ไดรฟ์แบบเฟสเดียว แต่ละเฟสถูกระบุเป็นรายบุคคลเป็น U, V และ W แต่ละ MCM จะตรวจสอบกระแสของแต่ละเฟสเพื่อตรวจจับสภาวะกระแสเกิน PIMเมื่อเปิดใช้งานแรงดันไฟฟ้าสูง MCM แต่ละเครื่องจะจัดหาเครื่องกำเนิดมอเตอร์ไดรฟ์ตามลำดับด้วยกระแสไฟฟ้าที่เพียงพอเพื่อเพิ่มสนามแม่เหล็กแม้ว่าจะไม่ต้องการแรงบิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ก็ตาม MCM ตรวจสอบเซ็นเซอร์กระแสเฟสสำหรับกระแสไฟน้อยที่สุดนี้เพื่อให้แน่ใจว่าวงจรเฟสมอเตอร์ขับเคลื่อนทำงานได้อย่างถูกต้อง