อัตโนมัติรหัส P0563 2006 FORD FUSION - แรงดันไฟฟ้าของระบบสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Bill Davis วันที่สร้าง: 4 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Ford Vehicles P0563 System High Voltage Harsh Shifting Concerns: One Item You May Want to Check! เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0563 2006 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ แบตเตอรี่เสีย สายพานไดรฟ์กระแสสลับหลวมหรือหายไป กระแสสลับผิดพลาด วงจรแรงดันไฟฟ้าของระบบเปิดหรือสั้นสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ปัญหาแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าที่คาดไว้ส่วนใหญ่เกิดจากเครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าไม่ดี แรงดันไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด ตรวจพบรหัส P0563 เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ตรวจพบโดย ECM มากกว่าค่าที่ปรับเทียบแล้ว อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0563 2006 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย แบตเตอรี่จ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) แม้ในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดปิดอยู่ กระแสไฟฟ้านี้อนุญาตให้ ECM เพื่อจัดเก็บข้อมูลเช่นประวัติรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC), ตรึงข้อมูลเฟรม, ค่าการตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อมูลอื่น ๆ หากแรงดันแบตเตอรี่ต่ำกว่าระดับต่ำสุด ECM จะสรุปได้ว่ามีความผิดปกติในวงจรจ่ายไฟ ในครั้งต่อไปที่เครื่องยนต์สตาร์ท ECM จะเปิดไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL) และตั้งค่า DTC
วิดีโอ: Ford Vehicles P0563 System High Voltage Harsh Shifting Concerns: One Item You May Want to Check! เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0563 2006 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ แบตเตอรี่เสีย สายพานไดรฟ์กระแสสลับหลวมหรือหายไป กระแสสลับผิดพลาด วงจรแรงดันไฟฟ้าของระบบเปิดหรือสั้นสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ปัญหาแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าที่คาดไว้ส่วนใหญ่เกิดจากเครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าไม่ดี แรงดันไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด ตรวจพบรหัส P0563 เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ตรวจพบโดย ECM มากกว่าค่าที่ปรับเทียบแล้ว อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0563 2006 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย แบตเตอรี่จ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) แม้ในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดปิดอยู่ กระแสไฟฟ้านี้อนุญาตให้ ECM เพื่อจัดเก็บข้อมูลเช่นประวัติรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC), ตรึงข้อมูลเฟรม, ค่าการตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อมูลอื่น ๆ หากแรงดันแบตเตอรี่ต่ำกว่าระดับต่ำสุด ECM จะสรุปได้ว่ามีความผิดปกติในวงจรจ่ายไฟ ในครั้งต่อไปที่เครื่องยนต์สตาร์ท ECM จะเปิดไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL) และตั้งค่า DTC