เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1a6b คำอธิบายของเชฟโรเลต
วัตถุประสงค์ของโมดูลพลังงานอุปกรณ์เสริม (APM) ซึ่งเป็นส่วนประกอบของชุดควบคุม / เครื่องกำเนิดเริ่มต้น (SGCM) คือการควบคุมปริมาณและทิศทางของพลังงานที่ไหลระหว่างรถบัส 42 V DC และ 14 V DC ผ่าน APM แบบสองทิศทาง ตัวแปลง 42 V DC ถึง 14 V DC ฟังก์ชัน APM ทั้งหมดจะทำงานเฉพาะเมื่ออยู่ในโหมดเปิดใช้งาน กระแส APM จะถูกกำหนดเป็นกระแสไหลผ่านเอาท์พุท พลังงาน APM เป็นแบบสองทิศทางที่มีกระแสลบแทนทิศทาง 14-42 และกระแสบวกเป็นทิศทาง 42-14เมื่อ APM Power Conversion ถูกตั้งค่าเป็น 42 V ถึง 14 V พลังงานจะไหลจาก 42 V DC Bus ไปยัง 14 V DC Bus ผ่าน APM เมื่อมีการร้องขอค่าบริการหรือการกระโดดเริ่มพลังงานจะไหลจากบัส 14 V DC ไปยังบัส 42 V DC ผ่าน APM เมื่อทิศทางการแปลงพลังงาน APM ถูกตั้งค่าเป็นปิด APM จะถูกปิดและไม่ใช้หรือถ่ายโอนพลังงานใด ๆ เมื่อทิศทางการแปลงพลังงาน APM ถูกตั้งค่าเป็นไม่ถูกต้องพลังงานจะไหลจากบัส 42 V DC ไปยังบัส 14 V DC ผ่าน APM