เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
PCM จะตรวจจับแรงดันไฟฟ้าสั้น ๆ ถึงพื้นดินหรือแรงดันแบตเตอรี่ในวงจรควบคุมใด ๆ เป็นเวลา 2.75 วินาทีในขณะที่มอเตอร์ IAC ทำงานอาการที่เป็นไปได้
P0508 ไครสเลอร์คำอธิบาย
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่กำหนดผ่านการปรับอย่างละเอียดของอากาศซึ่งจะถูกปล่อยเข้าไปในท่อร่วมไอดีโดยการใช้งานแอคชูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้า การทำงานของลิ้นปีกผีเสื้อมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ได้อย่างเหมาะสม ECM คำนวณความเร็วเครื่องยนต์จริงจากสัญญาณของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (POS) และเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวECM ควบคุมแอคทูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้าเพื่อให้ความเร็วรอบเครื่องยนต์สอดคล้องกับค่าเป้าหมายที่บันทึกไว้ใน ECM. ความเร็วของเครื่องยนต์เป้าหมายคือความเร็วต่ำสุดที่เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ค่าที่เหมาะสมเก็บไว้ใน ECM ถูกกำหนดโดยคำนึงถึงสภาพเครื่องยนต์ต่าง ๆ เช่นในระหว่างการอุ่นเครื่องการชะลอตัวและภาระเครื่องยนต์ (เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์และพัดลมระบายความร้อน ฯลฯ )
