เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
เมื่อตั้งค่ารหัส P1A10 เพียงอย่างเดียวและไม่มีรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) อื่น ๆ อยู่ใน TBCM หรือ TCM DTC นี้อาจระบุว่าการส่งสัญญาณอยู่ใน NEUTRAL เป็นระยะเวลานานในขณะที่เปิดใช้งานยานพาหนะและไฮบริด ระบบปิดเพื่อป้องกันแบตเตอรี่ฉุดจากการปฏิบัติ แนะนำลูกค้าเกี่ยวกับเงื่อนไขที่อาจทำให้เกิด DTC นี้ สิ่งนี้หมายความว่า?อาการที่เป็นไปได้
P1a10 ลินคอล์นคำอธิบาย
โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด PCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริดไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน นี่คือ DTC ที่ให้ข้อมูลและสามารถตั้งค่าเป็นผลมาจากการทำงานของยานพาหนะโดยที่เครื่องยนต์ดับการทำงานของยานพาหนะใน NEUTRAL เป็นระยะเวลานานหรือยานพาหนะทำงานด้วยแบตเตอรี่แบบฉุดลาก