อัตโนมัติรหัส P18C9 - อัตราส่วนเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Judy Howell วันที่สร้าง: 3 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 P18C9 - อัตราส่วนเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P18c9 คำอธิบายข้อมูล P18C9 สำหรับการผลิตเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ผิดพลาด สายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์เปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P18c9 คำอธิบาย เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์เป็นทรานซิสเตอร์สวิทช์ที่ติดตั้งที่ด้านบนของตัวต่อขยายเกียร์ อินเทอร์เฟซเซ็นเซอร์แบบสายสี่เส้นโดยตรงกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ECM จ่าย 5 V ให้กับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ในวงจรอ้างอิง 5 V และยังให้เส้นทางกราวด์ของวงจรอ้างอิงต่ำ เซ็นเซอร์ให้วัฏจักรหน้าที่ปรับความกว้างพัลส์ (PWM) แก่ ECM บนสองวงจรสัญญาณที่เป็นสัดส่วนกับตำแหน่งเชิงเส้นและรัศมีของการประกอบแม่เหล็กที่สอดคล้องกันติดตั้งอยู่กับเพลากะ ยานพาหนะใช้ข้อมูลเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์เป็นหลักสำหรับการจับคู่ Rev แบบ Active และการจัดการเชื้อเพลิงแบบแอคทีฟ ECM ตรวจสอบอินพุตสัญญาณเซ็นเซอร์เพื่อตรวจสอบสภาพที่ไม่ถูกต้อง ข้อมูล P18C9 สำหรับการผลิตเฉพาะ P18C9 บูอิคเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์อัตราทดเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ P18C9 CADILLAC ตำแหน่งเกียร์เซ็นเซอร์อัตราทดเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ P18C9 CHEVROLET ตำแหน่งเซ็นเซอร์อัตราทดเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ P18C9 GMC ตำแหน่งเซ็นเซอร์เกียร์อัตราทดเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ
P18C9 - อัตราส่วนเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P18c9 คำอธิบายข้อมูล P18C9 สำหรับการผลิตเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ผิดพลาด สายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์เปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P18c9 คำอธิบาย เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์เป็นทรานซิสเตอร์สวิทช์ที่ติดตั้งที่ด้านบนของตัวต่อขยายเกียร์ อินเทอร์เฟซเซ็นเซอร์แบบสายสี่เส้นโดยตรงกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ECM จ่าย 5 V ให้กับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ในวงจรอ้างอิง 5 V และยังให้เส้นทางกราวด์ของวงจรอ้างอิงต่ำ เซ็นเซอร์ให้วัฏจักรหน้าที่ปรับความกว้างพัลส์ (PWM) แก่ ECM บนสองวงจรสัญญาณที่เป็นสัดส่วนกับตำแหน่งเชิงเส้นและรัศมีของการประกอบแม่เหล็กที่สอดคล้องกันติดตั้งอยู่กับเพลากะ ยานพาหนะใช้ข้อมูลเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์เป็นหลักสำหรับการจับคู่ Rev แบบ Active และการจัดการเชื้อเพลิงแบบแอคทีฟ ECM ตรวจสอบอินพุตสัญญาณเซ็นเซอร์เพื่อตรวจสอบสภาพที่ไม่ถูกต้อง ข้อมูล P18C9 สำหรับการผลิตเฉพาะ P18C9 บูอิคเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์อัตราทดเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ P18C9 CADILLAC ตำแหน่งเกียร์เซ็นเซอร์อัตราทดเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ P18C9 CHEVROLET ตำแหน่งเซ็นเซอร์อัตราทดเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ P18C9 GMC ตำแหน่งเซ็นเซอร์เกียร์อัตราทดเกียร์ไม่น่าเชื่อถือ