อัตโนมัติรหัส P1886 SATURN - Transaxle Shift Timing Solenoid Performance Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Judy Howell วันที่สร้าง: 2 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: SYMPTOMS OF A BAD TRANSMISSION SHIFT SOLENOID เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1886 คำอธิบายของดาวเสาร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Transaxle Shift Timing Solenoid สายรัดโซลินอยด์ของ Transaxle Shift Shift Solenoid เปิดหรือปิด Transaxle Shift Timing Solenoid circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1886 คำอธิบายของดาวเสาร์ ชุดประกอบโซลินอยด์วาล์ว Shift 3-2 (ชุดวาล์ว SS 3-2 SS) เป็นอุปกรณ์เปิด / ปิด 3 พอร์ตที่ปิดตามปกติซึ่งควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ 3-2 โซลินอยด์ยึดกับตัววาล์วควบคุมภายในชุดเกียร์ โมดูลควบคุมยานพาหนะ (VCM) ควบคุมโซลินอยด์โดยจัดเตรียมเส้นทางกราวด์ของวงจร ในช่วงการเปลี่ยนเกียร์ 3-2 วง 2-4 จะถูกนำไปใช้เป็นคลัตช์ 3-4 ตัว VCM จะเปลี่ยนจังหวะระหว่างการปล่อยคลัตช์ 3-4 ครั้งและวง 2-4 นำไปใช้ขึ้นอยู่กับความเร็วของยานพาหนะและตำแหน่งคันเร่ง
วิดีโอ: SYMPTOMS OF A BAD TRANSMISSION SHIFT SOLENOID เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1886 คำอธิบายของดาวเสาร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Transaxle Shift Timing Solenoid สายรัดโซลินอยด์ของ Transaxle Shift Shift Solenoid เปิดหรือปิด Transaxle Shift Timing Solenoid circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1886 คำอธิบายของดาวเสาร์ ชุดประกอบโซลินอยด์วาล์ว Shift 3-2 (ชุดวาล์ว SS 3-2 SS) เป็นอุปกรณ์เปิด / ปิด 3 พอร์ตที่ปิดตามปกติซึ่งควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ 3-2 โซลินอยด์ยึดกับตัววาล์วควบคุมภายในชุดเกียร์ โมดูลควบคุมยานพาหนะ (VCM) ควบคุมโซลินอยด์โดยจัดเตรียมเส้นทางกราวด์ของวงจร ในช่วงการเปลี่ยนเกียร์ 3-2 วง 2-4 จะถูกนำไปใช้เป็นคลัตช์ 3-4 ตัว VCM จะเปลี่ยนจังหวะระหว่างการปล่อยคลัตช์ 3-4 ครั้งและวง 2-4 นำไปใช้ขึ้นอยู่กับความเร็วของยานพาหนะและตำแหน่งคันเร่ง