P1870 BUICK - การลื่นไถลของอุปกรณ์ส่งกำลัง

Posted on
ผู้เขียน: Judy Howell
วันที่สร้าง: 26 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770
วิดีโอ: Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • การลากพ่วงอาจกำหนดรหัส
  • ตรวจสอบระดับของเหลวในระบบส่งกำลัง
  • ความผิดในการส่งภายในสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1870 Buick คำอธิบาย

    ด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์มากกว่า 500 รอบต่อนาทีเป็นเวลา 5 วินาที Fuel Shutoff inactive, throttle angle จาก 8.5-35%, Transaxle ไม่ได้อยู่ในเกียร์แรก, ช่วงเกียร์ Transaxle คือ D4, อุณหภูมิของของเหลวเกียร์ (TFT) อินพุตเซ็นเซอร์ 68-266 ° F, เครื่องยนต์ แรงบิดจาก 50-200 ft-lbs, สูญญากาศของเครื่องยนต์ 0-105 kPa, Torque Converter Clutch (TCC) สั่งการและที่ Max ใช้งานนานกว่า 5 วินาทีโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจจับความเร็วสลิป TCC มากกว่า 200 รอบต่อนาทีนานกว่า 5 วินาทีเงื่อนไขทั้งหมดตรง 3 ครั้งโดย TCC สั่งปิดทุกครั้งระหว่างรอบ