อัตโนมัติรหัส

P186F มิตซูบิชิ - ระบบแรงดันไฟฟ้าต่ำด้านสูงช่วง 3 ออกต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Judy Howell
วันที่สร้าง: 26 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
P186F มิตซูบิชิ - ระบบแรงดันไฟฟ้าต่ำด้านสูงช่วง 3 ออกต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P186F มิตซูบิชิ - ระบบแรงดันไฟฟ้าต่ำด้านสูงช่วง 3 ออกต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (TC-SST) ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)
  • สายรัด TC-SST-ECU เปิดหรือย่อ
  • วงจร TC-SST-ECU การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P186f มิตซูบิชิ

    ชุดควบคุมการส่งกำลังแบบ Twin Clutch Sportronic Shift (TC-SST) ระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ตรวจสอบระบบและแรงดันไฟฟ้าของวงจรด้านสูง 3 ถูกกำหนดให้ต่ำเกินไป