วัตถุประสงค์หลักของพัดลมระบายความร้อนเกียร์คือเพื่อควบคุมการไหลของอากาศผ่านอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน ระบบควบคุมพัดลมระบายความร้อนในการส่งจะอยู่ในชุดควบคุมแชสซี โมดูลควบคุมแชสซีได้รับอุณหภูมิน้ำมันเกียร์และข้อมูลความเร็วรถเพื่อควบคุมวัฏจักรหน้าที่ปรับความกว้างพัลส์ (PWM) ของพัดลมระบายความร้อนโมดูลควบคุมแชสซีสื่อสารกับบัสข้อมูลความเร็วสูง GM Local Area Network (HS-GMLAN)