P1847 BUICK - วงจรแรงดันไฟฟ้าโซลินอยด์เกียร์ 2-3 กะ

Posted on
ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 24 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1847 BUICK - วงจรแรงดันไฟฟ้าโซลินอยด์เกียร์ 2-3 กะ - อัตโนมัติรหัส
P1847 BUICK - วงจรแรงดันไฟฟ้าโซลินอยด์เกียร์ 2-3 กะ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ข้อผิดพลาด 2-3 Shift Solenoid
  • สายรัดโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ 2-3 ปุ่มเปิดหรือปิด
  • 2-3 Shift Solenoid circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1847 บูอิคคำอธิบาย

    เมื่อเครื่องยนต์ทำงานนานกว่า 5 วินาทีแรงดันไฟฟ้าของระบบตั้งแต่ 8-18 โวลต์ไม่ใช้งานการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ใช้งานโซลินอยด์เกียร์ Shift 2-3 ได้รับคำสั่งจากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) PCM ตรวจพบการลัดวงจรต่อเนื่องของวงจรติชมโซลินอยด์แบบ Shift Shift 2-3 ครั้งเป็นเวลา 4.3 วินาที