P1825 - สลับโหมดภายในช่วงไม่ถูกต้อง

Posted on
ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 22 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1825 - สลับโหมดภายในช่วงไม่ถูกต้อง - อัตโนมัติรหัส
P1825 - สลับโหมดภายในช่วงไม่ถูกต้อง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • สลับโหมดความผิดพลาดภายใน
  • สายรัดสวิตช์ภายในโหมดเปิดหรือปิด
  • โหมดภายในสวิตช์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1825 คำอธิบาย

    คันเกียร์ปรับระดับด้วยตนเองพร้อมชุดประกอบสวิตช์ตำแหน่งเพลาหรือชุดควบคุมโหมดภายใน (IMS) เป็นสวิตช์สัมผัสแบบเลื่อนที่ติดอยู่กับตัววาล์วควบคุมภายในระบบส่งกำลัง อินพุต 4 ชุดไปยังชุดควบคุมเกียร์ (TCM) จากสวิตช์ระบุตำแหน่งที่จะถูกเลือกโดยเพลาเกียร์ธรรมดา แรงดันไฟฟ้าอินพุตที่ TCM สูงเมื่อสวิตช์เปิดและต่ำเมื่อปิดสวิตช์ลงกราวด์ สถานะของแต่ละอินพุตจะแสดงบนเครื่องมือสแกนเป็น IMS พารามิเตอร์อินพุต IMS ที่แสดงคือสัญญาณช่วงการส่งสัญญาณ A, สัญญาณ B, สัญญาณ C และสัญญาณ


    P1825 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1825 BUICK Internal Mode Switch ช่วงไม่ถูกต้อง
  • P1825 CADILLAC โหมดภายในสลับช่วงไม่ถูกต้อง
  • P1825 CHEVROLET สวิตช์โหมดภายในช่วงไม่ถูกต้อง
  • P1825 GMC Internal Mode Switch ช่วงไม่ถูกต้อง
  • P1825 มิตซูบิชิ Shift ตำแหน่งเซนเซอร์ 2 ระบบแรงดันไฟฟ้าต่ำช่วงออก