อัตโนมัติรหัส P1765 CHRYSLER - การส่งกำลังไฟ 12V เงื่อนไขการควบคุมรีเลย์ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Lewis Jackson วันที่สร้าง: 14 พฤษภาคม 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Transmission No Shift Case Study (P0888) เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1765 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Transmission Control Relay ชุดควบคุมระบบส่งกำลังเป็นชุดเปิดหรือปิด วงจรควบคุมการส่งสัญญาณรีเลย์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1765 ไครสเลอร์คำอธิบาย เมื่อเปิดหรือเปิดใช้งานเครื่องยนต์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจพบว่าสถานะแรงดันไฟฟ้าควบคุมการส่งกำลังขณะปิดโซลินอยด์คือ 0v (ควรเป็น 12v) หรือเป็น 12v เมื่อเปิดโซลินอยด์
วิดีโอ: Transmission No Shift Case Study (P0888) เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1765 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Transmission Control Relay ชุดควบคุมระบบส่งกำลังเป็นชุดเปิดหรือปิด วงจรควบคุมการส่งสัญญาณรีเลย์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1765 ไครสเลอร์คำอธิบาย เมื่อเปิดหรือเปิดใช้งานเครื่องยนต์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจพบว่าสถานะแรงดันไฟฟ้าควบคุมการส่งกำลังขณะปิดโซลินอยด์คือ 0v (ควรเป็น 12v) หรือเป็น 12v เมื่อเปิดโซลินอยด์