อัตโนมัติรหัส P1760 2001 TOYOTA ECHO - Linear Solenoid สำหรับความผิดปกติของวงจรควบคุมความดันแบบ Line Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Lewis Jackson วันที่สร้าง: 14 พฤษภาคม 2021 วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024 P1760 2001 TOYOTA ECHO - Linear Solenoid สำหรับความผิดปกติของวงจรควบคุมความดันแบบ Line - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1760 2001 Toyota Echo คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อผิดพลาด Shift Solenoid Valve SLT สายรัดข้อมือ Shift Solenoid Valve SLT เปิดอยู่หรือย่อ Shift โซลินอยด์วาล์ววงจร SLT การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1760 2001 Toyota Echo คำอธิบาย ความดันเค้นที่ใช้กับวาล์วควบคุมหลัก (ซึ่งปรับความดันบรรทัด) ทำให้ SLT Shift Solenoid Valve ภายใต้การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับและสร้างแรงดันสายตามความพยายามเหยียบคันเร่งอย่างแม่นยำและแม่นยำหรือตรวจพบกำลังของเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะลดฟังก์ชั่นของแรงกดของสายและให้ลักษณะการเลื่อนที่ราบรื่น เมื่อได้รับสัญญาณมุมเปิดวาล์วปีกผีเสื้อชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมความดันของเส้นโดยส่งอัตราส่วนหน้าที่ที่กำหนดไว้ไปยังโซลินอยด์วาล์ว, ปรับความดันของสาย, สร้างความดันคันเร่ง
P1760 2001 TOYOTA ECHO - Linear Solenoid สำหรับความผิดปกติของวงจรควบคุมความดันแบบ Line - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1760 2001 Toyota Echo คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อผิดพลาด Shift Solenoid Valve SLT สายรัดข้อมือ Shift Solenoid Valve SLT เปิดอยู่หรือย่อ Shift โซลินอยด์วาล์ววงจร SLT การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1760 2001 Toyota Echo คำอธิบาย ความดันเค้นที่ใช้กับวาล์วควบคุมหลัก (ซึ่งปรับความดันบรรทัด) ทำให้ SLT Shift Solenoid Valve ภายใต้การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับและสร้างแรงดันสายตามความพยายามเหยียบคันเร่งอย่างแม่นยำและแม่นยำหรือตรวจพบกำลังของเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะลดฟังก์ชั่นของแรงกดของสายและให้ลักษณะการเลื่อนที่ราบรื่น เมื่อได้รับสัญญาณมุมเปิดวาล์วปีกผีเสื้อชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมความดันของเส้นโดยส่งอัตราส่วนหน้าที่ที่กำหนดไว้ไปยังโซลินอยด์วาล์ว, ปรับความดันของสาย, สร้างความดันคันเร่ง