P1747 - การลัดวงจรของโซลินอยด์ 'A' การควบคุมแรงดันไฟฟ้า

Posted on
ผู้เขียน: Lewis Jackson
วันที่สร้าง: 13 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1747 - การลัดวงจรของโซลินอยด์ 'A' การควบคุมแรงดันไฟฟ้า - อัตโนมัติรหัส
P1747 - การลัดวงจรของโซลินอยด์ 'A' การควบคุมแรงดันไฟฟ้า - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Line Pressure Solenoid
  • สายรัดโซลินอยด์แรงดัน Line เปิดหรือปิด
  • สายแรงดันโซลินอยด์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1747 คำอธิบาย

    เมื่อเครื่องยนต์ทำงานในเกียร์ที่ความเร็วของการล่องเรือและโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจพบว่าวงจร Torque Converter Clutch (TCC) นั้นสั้นลงสู่อำนาจ


    P1747 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1747 ฟอร์ดโซลินอยด์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ 'A' ลัดวงจร
  • P1747 HYUNDAI TCU-ECU Communication Line # 1 ความผิดปกติ
  • P1747 MAZDA โซลินอยด์ควบคุมความดันแบบอิเล็กทรอนิกส์ 'A' ลัดวงจร
  • P1747 MERCEDES-BENZ โมดูลตัวเลือกเกียร์อิเล็กทรอนิกส์: การทำงานที่ผิดปกติของกระป๋องพร้อมชุดควบคุมเครื่องมือคลัสเตอร์