เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1715 ฟอร์ด
Shift Solenoids "A" ถึง "D" เป็น VFS ที่แปรผันความดันไฮดรอลิกโดยกระตุ้นวาล์วไฮดรอลิกหน่วยควบคุมการส่งสัญญาณ (TCU) ใช้กระแสตัวแปรกับโซลินอยด์แบบเลื่อนซึ่งจะเปลี่ยนความดันในวงจรไฮดรอลิกไปยังตัวควบคุมและลิ้นวาล์วของคลัตช์ที่อยู่ในการควบคุม
Shift Solenoid A (SSA) และ Shift Solenoid C (SSC) ใช้การทำงานแบบสัดส่วน เมื่อกระแสจาก TCU ลดลงความดันจากโซลีนอยด์จะลดลง เมื่อกระแสจาก TCU เพิ่มขึ้นความดันจากโซลินอยด์จะลดลง
ด้วยกระแสไฟฟ้าที่เป็นศูนย์ SSA และ SSC จะปิดวาล์วไฮดรอลิกอย่างเต็มที่ซึ่งจะใช้แรงดันไฮดรอลิกเป็นศูนย์กับวาล์วควบคุมและสลักลิ้นของคลัตช์ที่สามารถควบคุมและปล่อยคลัตช์ ดันไปยังตัวควบคุมและลิ้นวาล์วเพื่อใช้คลัตช์
Shift Solenoid B (SSB) และ Shift Solenoid D (SSD) ใช้การทำงานแบบกลับด้าน เมื่อกระแสจาก TCU ลดลงความดันจากโซลินอยด์จะเพิ่มขึ้น เมื่อกระแสจาก TCU เพิ่มขึ้นความดันจากโซลินอยด์จะลดลง
ด้วยกระแสไฟฟ้าที่เป็นศูนย์ SSB และ SSD จะเปิดวาล์วไฮดรอลิกอย่างเต็มที่ซึ่งจะใช้แรงดันไฮดรอลิกสูงสุดกับตัวควบคุมและลิ้นวาล์วเพื่อใช้คลัตช์ที่ควบคุม ด้วยกระแสสูงสุดของโซเลนอยด์วาล์วไฮดรอลิกจะปิดอย่างเต็มที่เพื่อใช้แรงดันไฮดรอลิกในปริมาณที่ไม่เป็นศูนย์กับวาล์วควบคุมและสลักลิ้นของคลัตช์ที่ควบคุมและปล่อยคลัตช์