P16E5 - วงจรการสื่อสารเซ็นเซอร์ 3 แรงดันสูง

Posted on
ผู้เขียน: Lewis Jackson
วันที่สร้าง: 6 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P16E5 - วงจรการสื่อสารเซ็นเซอร์ 3 แรงดันสูง - อัตโนมัติรหัส
P16E5 - วงจรการสื่อสารเซ็นเซอร์ 3 แรงดันสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงผิดปกติ
  • ชุดสายไฟเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดหรือปิด
  • Fuel Rail Pressure Sensor วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P16e5

    เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงส่งแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อมูลอุณหภูมิโดยข้อมูลอนุกรม เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงไมโครโปรเซสเซอร์ภายในช่วยให้สามารถแยกเอาท์พุทเซ็นเซอร์ 4 แยกจากเซ็นเซอร์สาย 3 เส้น โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จัดหาเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยวงจรอ้างอิง 5 V วงจรอ้างอิงต่ำและวงจรสัญญาณอะซิงโครนัส / วงจรข้อมูลอนุกรม สัญญาณอะซิงโครนัสหมายถึงการสื่อสารนั้นเกิดจากเซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงไปยัง ECM. ECM ถอดรหัสสัญญาณข้อมูลอนุกรมเป็นแรงดันไฟฟ้าแยกซึ่งแสดงบนเครื่องมือสแกนเมื่ออินพุตแรงดันไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงรางและเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงราง 2


    ข้อมูล P16E5 สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P16E5 BUICK เซ็นเซอร์วงจรสื่อสาร 3 แรงดันสูง
  • P16E5 CADILLAC วงจรสื่อสารเซ็นเซอร์ 3 แรงดันสูง
  • P16E5 CHEVROLET เซ็นเซอร์วงจรสื่อสาร 3 แรงดันสูง
  • P16E5 วงจรสื่อสารเซ็นเซอร์ GMC 3 แรงดันสูง