P1383 2000 FORD F150 - ช่วงเวลาการเปลี่ยนลูกเบี้ยวมากกว่าธนาคารที่ชะลอ 1

Posted on
ผู้เขียน: Mark James
วันที่สร้าง: 26 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 24 ตุลาคม 2024
Anonim
P1383 2000 FORD F150 - ช่วงเวลาการเปลี่ยนลูกเบี้ยวมากกว่าธนาคารที่ชะลอ 1 - อัตโนมัติรหัส
P1383 2000 FORD F150 - ช่วงเวลาการเปลี่ยนลูกเบี้ยวมากกว่าธนาคารที่ชะลอ 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ตั้งเวลาแคมไม่ถูกต้อง
  • น้ำมันไหลอย่างต่อเนื่องไปยังห้องลูกสูบ VCT
  • วาล์วโซลินอยด์ VCT ค้างเปิด
  • กลไกการยึดเพลาลูกเบี้ยวล่วงหน้า (หน่วย VCT) สิ่งนี้หมายความว่า?

    บันทึกเทค

    การตรวจสอบส่วนประกอบที่ครอบคลุม (CCM) ตรวจสอบตำแหน่ง VCT สำหรับช่วงเวลาเพลาลูกเบี้ยวที่มีการหน่วงเวลาเกิน การทดสอบจะล้มเหลวเมื่อเวลาของเพลาลูกเบี้ยวเกินค่าสอบเทียบสูงสุดหรือยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มีความล่าช้า สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1383 2000 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย

    ตัวแปรเวลาเพลาลูกเบี้ยวโซลินอยด์ส่งผลกระทบต่อเวลาเพลาลูกเบี้ยวทางเข้าเท่านั้น แอคชูเอเตอร์นั้นเป็นแบบเดือยโค้งซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนน้ำมันเครื่อง ให้การหมุน 50 องศาสำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยวภายใต้แรงบิดของเครื่องยนต์และสภาวะโหลดต่าง ๆ

    การตรวจสอบส่วนประกอบที่ครอบคลุม (CCM) ตรวจสอบตำแหน่ง VCT สำหรับช่วงเวลาเพลาลูกเบี้ยวที่มีการหน่วงเวลาเกิน การทดสอบจะล้มเหลวเมื่อเวลาของเพลาลูกเบี้ยวเกินค่าสอบเทียบสูงสุดหรือยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มีความล่าช้า