เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
2014-2016 Impala (VIN 1), LaCrosse, Regal, ELR และรุ่น 2015-2016 Tahoe, Suburban และ Yukon ที่ติดตั้ง Adaptive Cruise Control (RPO K59, KSG) อาจมีการตั้งค่า DTC ในประวัติศาสตร์เนื่องจากปัญหาการสื่อสารระหว่าง ยานพาหนะเริ่มต้นขึ้นDTCs P1553 (การตรวจจับระยะไกลการตรวจจับสัญญาณสัญญาณการควบคุมข้อความไม่ถูกต้อง) และ / หรือ P15F6 (โมดูลการตรวจจับวัตถุการตรวจจับวัตถุด้านหน้าแรงบิดการร้องขอสัญญาณข้อความเคาน์เตอร์ไม่ถูกต้อง) อาจถูกตั้งค่าเมื่อส่วนประกอบย่อยของระบบย่อย DTC ทั้งสองนี้จะเปลี่ยนเป็นประวัติศาสตร์อย่างรวดเร็ว นี่เป็นปัญหาที่ทราบกันดีว่าไม่มีผลกระทบต่อการทำงานของระบบ Adaptive Cruise Controlโมดูล Adaptive Cruise Control ไม่ควรถูกแทนที่โดยยึดตามรหัสสองตัวที่สังเกตได้ในสถานะประวัติ สิ่งนี้หมายความว่า?อาการที่เป็นไปได้
P15f6 คำอธิบาย Buick
โมดูลควบคุมความปลอดภัยที่แอ็คทีฟสื่อสารกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ร้องขอความเร็วของเครื่องยนต์หรือการลดแรงบิดตามความจำเป็น ECM ตรวจสอบโมดูลควบคุมความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ ECM ตั้งรหัส OBDII เมื่อโมดูลควบคุมความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน