P15F2 - ตัวนับข้อความสัญญาณแรงบิดของเครื่องยนต์ไม่ถูกต้อง

Posted on
ผู้เขียน: Monica Porter
วันที่สร้าง: 17 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 3 กรกฎาคม 2024
Anonim
P15F2 - ตัวนับข้อความสัญญาณแรงบิดของเครื่องยนต์ไม่ถูกต้อง - อัตโนมัติรหัส
P15F2 - ตัวนับข้อความสัญญาณแรงบิดของเครื่องยนต์ไม่ถูกต้อง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ผิดพลาด (ECM)
  • ชุดควบคุมเครื่องยนต์โมดูล (ECM) สายรัดเปิดหรือสั้น
  • วงจร Engine Control Module (ECM) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P15f2

    การวิเคราะห์นี้ใช้กับเงื่อนไขความสมบูรณ์ของไมโครโปรเซสเซอร์ภายในโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริดอยู่ภายในกับโมดูลอินเวอร์เตอร์พาวเวอร์ซึ่งมักจะเรียกว่าโมดูลอินเวอร์เตอร์เครื่องกำเนิดพลังงานมอเตอร์ไดรฟ์และไม่ได้ให้บริการแยกต่างหาก โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริดจะส่งข้อความแรงบิดของเครื่องยนต์ไปยังข้อความ ECM มากกว่าวงจรข้อมูลอนุกรม ECM ตรวจสอบข้อมูลเพื่อตรวจสอบว่าการคำนวณแรงบิดของเครื่องยนต์ที่ร้องขอนั้นถูกต้องหรือไม่ ECM หน่วยประมวลผลตรวจสอบข้อมูลเพื่อตรวจสอบว่าคำสั่งแรงบิดของเครื่องยนต์ถูกต้อง


    ข้อมูล P15F2 สำหรับการทำเฉพาะ

  • P15F2 ตัวนับข้อความสัญญาณแรงบิดของเครื่องยนต์ BUICK แรงบิดไม่ถูกต้อง
  • P15F2 CADILLAC เอ็นจินการส่งข้อความคำสั่งแรงบิดของเครื่องยนต์ไม่ถูกต้อง
  • P15F2 CHEVROLET ตัวนับสัญญาณแรงบิดของเครื่องยนต์คำสั่งข้อความไม่ถูกต้อง
  • P15F2 ตัวนับข้อความคำสั่งสัญญาณแรงบิดของเครื่องยนต์ GMC