P1586 - ความผิดปกติของสัญญาณเข้ารหัส MT / AT

Posted on
ผู้เขียน: Louise Ward
วันที่สร้าง: 11 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1586 - ความผิดปกติของสัญญาณเข้ารหัส MT / AT - อัตโนมัติรหัส
P1586 - ความผิดปกติของสัญญาณเข้ารหัส MT / AT - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ผิดพลาด (ECM)
  • ECM harness นั้นเปิดหรือย่อ
  • วงจร ECM การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1586 คำอธิบาย

    ยานพาหนะมีตัวเลือกมากมายในโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ดังนั้นจะใช้ฟังก์ชั่นการจดจำอัตโนมัติ ตัวเลือกที่สามารถจดจำได้คือ MT / AT, 2 / 4WD, DPF, ฯลฯ ) เมื่อ ECM ถูกติดตั้งไว้กับรถยนต์การรู้จำตัวเลือกเหล่านี้ดำเนินการโดย ECM โดยอัตโนมัติเป็นการตรวจสอบว่าสายกราวด์นั้นต่อสายดินหรือเปิดทุกกระบวนการ IG KEY ON

    หากการรับรู้นี้ไม่ได้รับการตอบสนองที่ดีหรือเกิดข้อผิดพลาดใด ๆ ในระหว่างกระบวนการกำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอและหลอดไฟส่องสว่างที่คลัสเตอร์กะพริบ

    หากมีการติดตั้งระบบ ECM ขั้วต่อสายดิน


    P1586 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1586 AUDI การควบคุมการติดตั้งเครื่องยนต์โซลินอยด์แบงค์ 1 และ 2 สั้นถึงเป็นบวก
  • P1586 BUICK สวิตช์ควบคุมความเร็วเบรก 2 วงจรเงื่อนไข
  • P1586 CADILLAC สวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่ 2 วงจร
  • P1586 CHEVROLET สวิตช์ควบคุมความเร็วเบรค 2 สภาพวงจร
  • P1586 FORD ชุดควบคุมคันเร่งผิดปกติตำแหน่งคันเร่ง
  • P1586 GMC Cruise Control เบรคสวิตช์ 2 เงื่อนไขวงจร
  • P1586 ฮอนด้ามอเตอร์อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าโมดูลสัญญาณปัจจุบัน / แบตเตอรี่วงจรสัญญาณปัจจุบันปัญหา
  • P1586 HYUNDAI MT / AT ความผิดปกติของการเข้ารหัสสัญญาณ
  • P1586 KIA MT / AT การเข้ารหัสสัญญาณทำงานผิดปกติ
  • P1586 VOLKSWAGEN การควบคุมการติดตั้งเครื่องยนต์โซลินอยด์แบงค์ 1 และ 2 สั้นถึงเป็นบวก