P1534 - วงจรควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี 2 สั้นถึง B +

Posted on
ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 2 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1534 - วงจรควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี 2 สั้นถึง B + - อัตโนมัติรหัส
P1534 - วงจรควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี 2 สั้นถึง B + - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ข้อบกพร่องเพลาลูกเบี้ยวไอดีตัวขับเคลื่อน
  • ชุดตัวยึดเพลาลูกเบี้ยวไอดีเปิดหรือปิด
  • ไอดีเพลาลูกเบี้ยวแอคชูเอเตอร์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1534 คำอธิบาย

    Intake Camshaft Control Circuit Bank 2 ย่อมาจาก B + เป็นคำอธิบายทั่วไปสำหรับรหัส P1534 แต่ผู้ผลิตอาจมีคำอธิบายที่แตกต่างกัน ขณะนี้เรายังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P1534 OBDII กรุณาโพสต์คำถามของคุณในส่วน "คำถาม" ของเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: คำถาม AutoCodes.com


    P1534 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1534 AUDI วงจรควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดีของธนาคาร 2 สั้นถึง B +
  • P1534 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวของ BMW Actuator 'B' สัญญาณวงจรควบคุมธนาคารสูง 2
  • P1534 BUICK A / C เซ็นเซอร์อุณหภูมิสูงด้านแรงดันต่ำ
  • P1534 CADILLAC A / C เซ็นเซอร์อุณหภูมิสูงด้านแรงดันต่ำ
  • P1534 CHEVROLET A / C เซ็นเซอร์อุณหภูมิสูงด้านแรงดันต่ำ
  • P1534 สวิตช์ความเฉื่อยของฟอร์ดถูกเปิดใช้งาน
  • P1534 GMC A / C เซ็นเซอร์อุณหภูมิสูงด้านแรงดันต่ำ
  • P1534 เพลาลูกเบี้ยวขนาดเล็กตำแหน่ง Actuator 'B' วงจรควบคุมสัญญาณธนาคารสูง 2
  • P1534 VOLKSWAGEN วงจรควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดีธนาคาร 2 สั้นถึง B +