P1517 - ข้อผิดพลาดในการควบคุมอินพุทมากมาย Manifold Runner 2

Posted on
ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 27 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 24 พฤศจิกายน 2024
Anonim
OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.
วิดีโอ: OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • แอคชูเอเตอร์แบบควบคุมความผิดพลาดของไอดี Manifold Runner (IMRC)
  • ชุดสายรัด Intake Manifold Runner Control (IMRC) นั้นเปิดหรือย่อ
  • ไอดี Manifold Runner Control (IMRC) วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1517

    Intake Manifold Runner Control (IMRC) ควบคุมการทำงานผิดพลาดระหว่างการทำงานต่อเนื่องหรือกดปุ่ม OFF เครื่องยนต์ทดสอบตัวเอง


    P1517 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1517 AUDI Main Relay Circuit ความผิดปกติของวงจรไฟฟ้า
  • P1517 ประสิทธิภาพของโมดูลควบคุมคันเร่งของ BUICK
  • P1517 CADILLAC คันเร่งอุปกรณ์ควบคุมสมรรถนะของโมดูล
  • P1517 CHEVROLET คันเร่งอุปกรณ์ควบคุมสมรรถนะของโมดูล
  • P1517 FORD Intake Manifold Runner การควบคุมข้อผิดพลาดการป้อนข้อมูลธนาคาร 2
  • P1517 GMC ประสิทธิภาพของโมดูลควบคุมแอคทูเอเตอร์คันเร่ง
  • P1517 HYUNDAI เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันสูง
  • P1517 ISUZU สั่งการเปรียบเทียบตำแหน่งตำแหน่งคันเร่งจริง
  • P1517 JAGUAR สวนสาธารณะ / สวิตช์ตำแหน่งที่เป็นกลาง Cranking Neutral / Drive
  • P1517 LINCOLN ข้อผิดพลาด Manifold Runner การควบคุมอินพุตอินพุต 2
  • P1517 MAZDA ข้อผิดพลาด Manifold นักวิ่งควบคุมอินพุตอินพุตธนาคาร 2
  • P1517 MERCURY ท่อร่วมไอดีข้อผิดพลาดการควบคุมอินพุทธนาคาร 2
  • P1517 SUBARU Idle Air Control โซลินอยด์วาล์วสัญญาณ 4 วงจรอินพุตสูง
  • P1517 VOLKSWAGEN ความผิดปกติของวงจรรีเลย์ไฟฟ้า