อัตโนมัติรหัส P0420 KIA - ประสิทธิภาพการเร่งปฏิกิริยาอุ่นเครื่องต่ำกว่าเกณฑ์ธนาคาร 1 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Sharon Miller วันที่สร้าง: 26 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 P0420 KIA - ประสิทธิภาพการเร่งปฏิกิริยาอุ่นเครื่องต่ำกว่าเกณฑ์ธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0420 Kia คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทางที่ผิดธนาคาร 1 ท่อไอเสีย การรั่วไหลของอากาศ เซ็นเซอร์ออกซิเจนผิดปกติ (O2) หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว หัวเทียนผิดพลาด เวลาติดไฟไม่เหมาะสม โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ผิดพลาด (ECM) ตัวกรองอากาศสกปรกสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค เนื่องจากคำอธิบายรหัสแสดงถึงรหัส P0420 หมายความว่าโมดูลควบคุมของยานพาหนะตรวจพบว่าเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางทำงานไม่ถูกต้อง (ไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับที่โรงงานคาดไว้) บางครั้งการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) อาจแก้ไขรหัสได้ แต่ในกรณีส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสียเพื่อแก้ไขปัญหา หากรหัส P0420 รวมกับรหัสอื่นให้ลองแก้ไขรหัสอื่นก่อน สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด - เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง Bank 1 ทำงานไม่ถูกต้อง- เครื่องฟอกตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง Bank 1 มีความจุของออกซิเจนไม่เพียงพอ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0420 Kia คำอธิบาย ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยานั้นแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการออกซิไดซ์ CO และการปล่อยไฮโดรคาร์บอน โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เปรียบเทียบสัญญาณเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าและด้านหลังเพื่อตรวจสอบว่าเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ด้านหลังเริ่มตรงกันกับเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าหรือไม่ การชดเชยอากาศ / เชื้อเพลิงช่วยให้ความถี่ของเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าสูงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงจาก comvustio ที่อุดมไปด้วย ตัวเร่งปฏิกิริยาทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหลังมีความถี่ต่ำกว่า เมื่อตัวเร่งปฏิกิริยาสึกหรอร่องรอยสัญญาณออกซิเจนเซ็นเซอร์ด้านหลังเริ่มจับคู่กับสัญญาณออกซิเจนเซ็นเซอร์ด้านหน้า นั่นเป็นเพราะตัวเร่งปฏิกิริยากลายเป็นอิ่มตัวด้วยออกซิเจนและไม่สามารถใช้ออกซิเจนในการแปลงไฮโดรคาร์บอนและคาร์บอนมอนอกไซด์เป็นH₂Oและ CO efficiency ได้อย่างมีประสิทธิภาพเหมือนกับตอนที่มันยังใหม่ ตัวเร่งปฏิกิริยาที่สึกหรออย่างสมบูรณ์แสดงการจับคู่ 100% ระหว่างความถี่ของเซ็นเซอร์ด้านหน้าและด้านหลัง
P0420 KIA - ประสิทธิภาพการเร่งปฏิกิริยาอุ่นเครื่องต่ำกว่าเกณฑ์ธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0420 Kia คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทางที่ผิดธนาคาร 1 ท่อไอเสีย การรั่วไหลของอากาศ เซ็นเซอร์ออกซิเจนผิดปกติ (O2) หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว หัวเทียนผิดพลาด เวลาติดไฟไม่เหมาะสม โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ผิดพลาด (ECM) ตัวกรองอากาศสกปรกสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค เนื่องจากคำอธิบายรหัสแสดงถึงรหัส P0420 หมายความว่าโมดูลควบคุมของยานพาหนะตรวจพบว่าเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางทำงานไม่ถูกต้อง (ไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับที่โรงงานคาดไว้) บางครั้งการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) อาจแก้ไขรหัสได้ แต่ในกรณีส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสียเพื่อแก้ไขปัญหา หากรหัส P0420 รวมกับรหัสอื่นให้ลองแก้ไขรหัสอื่นก่อน สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด - เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง Bank 1 ทำงานไม่ถูกต้อง- เครื่องฟอกตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง Bank 1 มีความจุของออกซิเจนไม่เพียงพอ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0420 Kia คำอธิบาย ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยานั้นแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการออกซิไดซ์ CO และการปล่อยไฮโดรคาร์บอน โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เปรียบเทียบสัญญาณเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าและด้านหลังเพื่อตรวจสอบว่าเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ด้านหลังเริ่มตรงกันกับเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าหรือไม่ การชดเชยอากาศ / เชื้อเพลิงช่วยให้ความถี่ของเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าสูงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงจาก comvustio ที่อุดมไปด้วย ตัวเร่งปฏิกิริยาทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหลังมีความถี่ต่ำกว่า เมื่อตัวเร่งปฏิกิริยาสึกหรอร่องรอยสัญญาณออกซิเจนเซ็นเซอร์ด้านหลังเริ่มจับคู่กับสัญญาณออกซิเจนเซ็นเซอร์ด้านหน้า นั่นเป็นเพราะตัวเร่งปฏิกิริยากลายเป็นอิ่มตัวด้วยออกซิเจนและไม่สามารถใช้ออกซิเจนในการแปลงไฮโดรคาร์บอนและคาร์บอนมอนอกไซด์เป็นH₂Oและ CO efficiency ได้อย่างมีประสิทธิภาพเหมือนกับตอนที่มันยังใหม่ ตัวเร่งปฏิกิริยาที่สึกหรออย่างสมบูรณ์แสดงการจับคู่ 100% ระหว่างความถี่ของเซ็นเซอร์ด้านหน้าและด้านหลัง