อัตโนมัติรหัส P1479 2002 FORD F150 - วงจรปฐมภูมิควบคุมพัดลมสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Peter Berry วันที่สร้าง: 20 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 P1479 2002 FORD F150 - วงจรปฐมภูมิควบคุมพัดลมสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1479 2002 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ พัดลมระบายความร้อนผิดพลาด สายไฟพัดลมระบายความร้อนเปิดหรือสั้น วงจรพัดลมระบายความร้อนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ช่วยให้พัดลมระบายความร้อนสูงและตรวจจับวงจรเปิดหรือลัดวงจร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1479 2002 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย ตรวจสอบเอาต์พุตของวงจรหลัก High Fan Control (HFC) จากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบจะล้มเหลวหากเอาต์พุต HFC สั่งการ (ต่อสายดิน) ตรวจจับการจับกระแสไฟมากเกินไปบนวงจร HFC หรือเมื่อปิดการทำงานของวงจร HFC จะไม่มีการตรวจพบแรงดันไฟฟ้าในวงจร HFC ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้า VPWR ผ่านคอยล์รีเลย์ FC ความเร็วสูงไปยังวงจร HFC)
P1479 2002 FORD F150 - วงจรปฐมภูมิควบคุมพัดลมสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1479 2002 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ พัดลมระบายความร้อนผิดพลาด สายไฟพัดลมระบายความร้อนเปิดหรือสั้น วงจรพัดลมระบายความร้อนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ช่วยให้พัดลมระบายความร้อนสูงและตรวจจับวงจรเปิดหรือลัดวงจร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1479 2002 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย ตรวจสอบเอาต์พุตของวงจรหลัก High Fan Control (HFC) จากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบจะล้มเหลวหากเอาต์พุต HFC สั่งการ (ต่อสายดิน) ตรวจจับการจับกระแสไฟมากเกินไปบนวงจร HFC หรือเมื่อปิดการทำงานของวงจร HFC จะไม่มีการตรวจพบแรงดันไฟฟ้าในวงจร HFC ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้า VPWR ผ่านคอยล์รีเลย์ FC ความเร็วสูงไปยังวงจร HFC)