อัตโนมัติรหัส P1477 2010 FORD FUSION - การควบคุมพัดลมระบายความร้อนปานกลางความผิดพลาดของวงจรหลัก Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Peter Berry วันที่สร้าง: 20 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 P1477 2010 FORD FUSION - การควบคุมพัดลมระบายความร้อนปานกลางความผิดพลาดของวงจรหลัก - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1477 2010 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ พัดลมระบายความร้อนที่ผิดพลาด ชุดรีเลย์ของพัดลมระบายความร้อนเปิดหรือปิด วงจรพัดลมระบายความร้อนรีเลย์เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1477 2010 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย ตรวจสอบเอาท์พุทวงจรหลักของตัวควบคุมพัดลมขนาดกลาง (MFC) จากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบล้มเหลวหาก: ด้วยเอาต์พุต MFC ที่ได้รับคำสั่ง (มีสายดิน) การตรวจจับการจับกระแสไฟที่มากเกินไปบนวงจร MFC หรือเมื่อปิดการใช้งานวงจร MFC จะไม่พบแรงดันไฟฟ้าในวงจร MFC ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดัน IGN เริ่ม / RUN ผ่านขดลวดรีเลย์ FC ความเร็วปานกลางไปยังวงจร MFC)
P1477 2010 FORD FUSION - การควบคุมพัดลมระบายความร้อนปานกลางความผิดพลาดของวงจรหลัก - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1477 2010 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ พัดลมระบายความร้อนที่ผิดพลาด ชุดรีเลย์ของพัดลมระบายความร้อนเปิดหรือปิด วงจรพัดลมระบายความร้อนรีเลย์เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1477 2010 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย ตรวจสอบเอาท์พุทวงจรหลักของตัวควบคุมพัดลมขนาดกลาง (MFC) จากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบล้มเหลวหาก: ด้วยเอาต์พุต MFC ที่ได้รับคำสั่ง (มีสายดิน) การตรวจจับการจับกระแสไฟที่มากเกินไปบนวงจร MFC หรือเมื่อปิดการใช้งานวงจร MFC จะไม่พบแรงดันไฟฟ้าในวงจร MFC ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดัน IGN เริ่ม / RUN ผ่านขดลวดรีเลย์ FC ความเร็วปานกลางไปยังวงจร MFC)