อัตโนมัติรหัส P1474 LINCOLN - วงจรหลักควบคุมพัดลมต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Peter Berry วันที่สร้าง: 19 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 P1474 LINCOLN - วงจรหลักควบคุมพัดลมต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1474 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ พัดลมระบายความร้อนผิดพลาด พัดลมระบายความร้อนที่ผิดพลาด สายไฟพัดลมระบายความร้อนเปิดหรือสั้น วงจรพัดลมระบายความร้อนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด พัดลมระบายความร้อนเปิดใช้งาน Engine Control Module (ECM) ตรวจจับการจับกระแสไฟเกินหรือไม่มีแรงดันเลย อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1474 ลินคอล์นคำอธิบาย ตรวจสอบเอาต์พุตวงจรหลักของ Low Fan Control (LFC) จากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบล้มเหลวหาก PCM บริเวณวงจร LFC ตรวจจับการจับกระแสไฟมากเกินไปในวงจร LFC หรือวงจร LFC ไม่ได้ต่อลงดิน PCMตรวจไม่พบแรงดันไฟฟ้าที่วงจร LFC ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้า VPWR ผ่านขดลวดรีเลย์ FC ความเร็วต่ำไปยังวงจร LFC)
P1474 LINCOLN - วงจรหลักควบคุมพัดลมต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1474 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ พัดลมระบายความร้อนผิดพลาด พัดลมระบายความร้อนที่ผิดพลาด สายไฟพัดลมระบายความร้อนเปิดหรือสั้น วงจรพัดลมระบายความร้อนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด พัดลมระบายความร้อนเปิดใช้งาน Engine Control Module (ECM) ตรวจจับการจับกระแสไฟเกินหรือไม่มีแรงดันเลย อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1474 ลินคอล์นคำอธิบาย ตรวจสอบเอาต์พุตวงจรหลักของ Low Fan Control (LFC) จากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบล้มเหลวหาก PCM บริเวณวงจร LFC ตรวจจับการจับกระแสไฟมากเกินไปในวงจร LFC หรือวงจร LFC ไม่ได้ต่อลงดิน PCMตรวจไม่พบแรงดันไฟฟ้าที่วงจร LFC ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้า VPWR ผ่านขดลวดรีเลย์ FC ความเร็วต่ำไปยังวงจร LFC)