อัตโนมัติรหัส P1450 2000 FORD F150 - ไม่สามารถดูดถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Bleed Up ได้ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Peter Berry วันที่สร้าง: 15 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Ford P1450 Fuel Tank Vacuum "Most Common Cause" & How to Test เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1450 2000 Ford F150 คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ EVAP ที่ถูกบล็อกหรือโซลินอยด์ระบายอากาศ ท่อที่มีรอยขีดข่วนหรือยุบระหว่างกระป๋องและถังเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมันผิดปกติ (FTP) ฝาปิดบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงปิดสนิทป้องกันการดูดสูญญากาศนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ที่ใช้ในการตรวจสอบระบบและตรวจจับสุญญากาศมากเกินไปในถังน้ำมัน / ระบบ EVAP อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1450 2000 Ford F150 คำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบสูญญากาศไอเชื้อเพลิงและความดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ความล้มเหลวของระบบเกิดขึ้นเมื่อ Evaporative Emission (EVAP) การตรวจสอบการสูญเสียการทำงานจะตรวจจับสูญญากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากเกินไปขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แต่ไม่ทำงาน
วิดีโอ: Ford P1450 Fuel Tank Vacuum "Most Common Cause" & How to Test เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1450 2000 Ford F150 คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ EVAP ที่ถูกบล็อกหรือโซลินอยด์ระบายอากาศ ท่อที่มีรอยขีดข่วนหรือยุบระหว่างกระป๋องและถังเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมันผิดปกติ (FTP) ฝาปิดบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงปิดสนิทป้องกันการดูดสูญญากาศนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ที่ใช้ในการตรวจสอบระบบและตรวจจับสุญญากาศมากเกินไปในถังน้ำมัน / ระบบ EVAP อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1450 2000 Ford F150 คำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบสูญญากาศไอเชื้อเพลิงและความดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ความล้มเหลวของระบบเกิดขึ้นเมื่อ Evaporative Emission (EVAP) การตรวจสอบการสูญเสียการทำงานจะตรวจจับสูญญากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากเกินไปขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แต่ไม่ทำงาน