อัตโนมัติรหัส P1417 CHRYSLER - ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดถัง 7 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Laura McKinney วันที่สร้าง: 10 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 P1417 CHRYSLER - ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดถัง 7 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1417 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ แรงดันน้ำมันต่ำหรือทางเดินน้ำมันที่ถูกปิดกั้น ความผิดพลาด MDS โซลินอย MDS โซลีนอยด์เทียมเปิดหรือ shorted MDS โซลินอยด์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) เปลี่ยนสถานะระหว่างฟังก์ชั่นทรงกระบอก 8 และ 4 กระบอกสูบ 1 ไม่สามารถเปิดใช้งานได้อีกครั้ง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1417 ไครสเลอร์คำอธิบาย เมื่อตรงตามเงื่อนไขทั้งหมดแล้วพลังงานจะจ่ายให้กับ MDS โซลินอยด์แต่ละตัวเมื่อเครื่องยนต์ทำการเปลี่ยนจากโหมดทรงกระบอก 8 เป็น 4 โหมดกระบอกสูบ โดยการกระตุ้นโซลินอยด์แรงดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเป็นคู่ของตัวยกที่ตรงกับโซลินอยด์แต่ละตัว แรงดันน้ำมันเครื่องจะดันเข้าสู่พินล็อคซึ่งช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถยุบตัวปลดวาล์วและเพลาลูกเบี้ยว
P1417 CHRYSLER - ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดถัง 7 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1417 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ แรงดันน้ำมันต่ำหรือทางเดินน้ำมันที่ถูกปิดกั้น ความผิดพลาด MDS โซลินอย MDS โซลีนอยด์เทียมเปิดหรือ shorted MDS โซลินอยด์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) เปลี่ยนสถานะระหว่างฟังก์ชั่นทรงกระบอก 8 และ 4 กระบอกสูบ 1 ไม่สามารถเปิดใช้งานได้อีกครั้ง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1417 ไครสเลอร์คำอธิบาย เมื่อตรงตามเงื่อนไขทั้งหมดแล้วพลังงานจะจ่ายให้กับ MDS โซลินอยด์แต่ละตัวเมื่อเครื่องยนต์ทำการเปลี่ยนจากโหมดทรงกระบอก 8 เป็น 4 โหมดกระบอกสูบ โดยการกระตุ้นโซลินอยด์แรงดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเป็นคู่ของตัวยกที่ตรงกับโซลินอยด์แต่ละตัว แรงดันน้ำมันเครื่องจะดันเข้าสู่พินล็อคซึ่งช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถยุบตัวปลดวาล์วและเพลาลูกเบี้ยว