อัตโนมัติรหัส P1411 - การไหลเวียนของอากาศทุติยภูมิ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Laura McKinney วันที่สร้าง: 9 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P1411 - การไหลเวียนของอากาศทุติยภูมิ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P1411 คำอธิบายP1411 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ปั๊มลมดาวน์สตรีม (AIR) ผิดพลาด ท่อดับหรือถูกบล็อก บายพาสโซเลนอยด์ติดเปิด / ปิดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศจากท่อไอดี สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1411 คำอธิบาย การฉีดอากาศทุติยภูมิดาวน์สตรีม (AIR) ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิไม่ตรวจจับการมีอากาศในไอเสียเมื่อนำมาใช้โดยระบบฉีดอากาศทุติยภูมิท่อลมปั๊มลมไฟฟ้าจากปั๊มลมรั่วปั๊มลมบายพาสโซลินอยด์รั่วไหล / ท่ออุดตันจากปั๊มลมอุดตันอากาศบายพาสโซลินอยด์ เพื่อทดสอบปั๊มลมนั้นจะต้องสามารถขับ HO2S แบบลีนได้ P1411 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P1411 AUDI Bank 2 ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิเล็กเกินไป P1411 BMW ปั๊มระบบอัดอากาศรองไม่ทำงาน P1411 CHRYSLER Cylinder 1 ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดใช้งานอีกครั้ง P1411 DODGE Cylinder 1 ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดใช้งานอีกครั้ง P1411 FORD การไหลของอากาศทุติยภูมิทุติยภูมิ P1411 JEEP Cylinder 1 ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดใช้งานอีกครั้ง P1411 LEXUS EGR ตำแหน่งเซ็นเซอร์ช่วงวงจร / ความผิดปกติของประสิทธิภาพการทำงาน P1411 LINCOLN การฉีดอากาศทุติยภูมิไหลแบบดาวน์สตรีม P1411 MERCEDES-BENZ ความผิดปกติของระบบอัดอากาศทุติยภูมิ P1411 เมอร์คิวรี่การฉีดอากาศทุติยภูมิไหลเวียน P1411 MINI ระบบอัดอากาศรองไม่ทำงาน P1411 TOYOTA EGR ตำแหน่งเซ็นเซอร์ลิ้นช่วงวงจร / ความผิดปกติของประสิทธิภาพการทำงาน P1411 VOLKSWAGEN Bank 2 ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิเล็กเกินไป
P1411 - การไหลเวียนของอากาศทุติยภูมิ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P1411 คำอธิบายP1411 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ปั๊มลมดาวน์สตรีม (AIR) ผิดพลาด ท่อดับหรือถูกบล็อก บายพาสโซเลนอยด์ติดเปิด / ปิดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศจากท่อไอดี สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1411 คำอธิบาย การฉีดอากาศทุติยภูมิดาวน์สตรีม (AIR) ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิไม่ตรวจจับการมีอากาศในไอเสียเมื่อนำมาใช้โดยระบบฉีดอากาศทุติยภูมิท่อลมปั๊มลมไฟฟ้าจากปั๊มลมรั่วปั๊มลมบายพาสโซลินอยด์รั่วไหล / ท่ออุดตันจากปั๊มลมอุดตันอากาศบายพาสโซลินอยด์ เพื่อทดสอบปั๊มลมนั้นจะต้องสามารถขับ HO2S แบบลีนได้ P1411 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P1411 AUDI Bank 2 ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิเล็กเกินไป P1411 BMW ปั๊มระบบอัดอากาศรองไม่ทำงาน P1411 CHRYSLER Cylinder 1 ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดใช้งานอีกครั้ง P1411 DODGE Cylinder 1 ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดใช้งานอีกครั้ง P1411 FORD การไหลของอากาศทุติยภูมิทุติยภูมิ P1411 JEEP Cylinder 1 ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดใช้งานอีกครั้ง P1411 LEXUS EGR ตำแหน่งเซ็นเซอร์ช่วงวงจร / ความผิดปกติของประสิทธิภาพการทำงาน P1411 LINCOLN การฉีดอากาศทุติยภูมิไหลแบบดาวน์สตรีม P1411 MERCEDES-BENZ ความผิดปกติของระบบอัดอากาศทุติยภูมิ P1411 เมอร์คิวรี่การฉีดอากาศทุติยภูมิไหลเวียน P1411 MINI ระบบอัดอากาศรองไม่ทำงาน P1411 TOYOTA EGR ตำแหน่งเซ็นเซอร์ลิ้นช่วงวงจร / ความผิดปกติของประสิทธิภาพการทำงาน P1411 VOLKSWAGEN Bank 2 ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิเล็กเกินไป