อัตโนมัติรหัส P1406 SATURN - EGR Valve Pintle Position Circuit Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Laura McKinney วันที่สร้าง: 8 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: How to test an electronic EGR valve (GM P1406 case study) เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1406 คำอธิบายของดาวเสาร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียผิดพลาด (EGR) การปิดกั้นคาร์บอนของเดือยสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค รหัส P1406 หมายถึงวาล์ว EGR คือ 10% ของตำแหน่งที่คาดหวังโดยโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ซึ่งมักเกิดจากคาร์บอนที่สร้างขึ้นและวาล์ว EGR เริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดวาล์ว EGR สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด ตำแหน่ง pintle EGR คือ± 10% ของตำแหน่งที่คาดหวัง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1406 คำอธิบายของดาวเสาร์ โมดูลควบคุมพาวเวอร์เทรน (PCM) พิจารณาว่าวาล์ว EGR ติดอยู่เปิดถ้าตำแหน่งไอเสียก๊าซหมุนเวียน (EGR) จริงและตำแหน่ง EGR ปิดที่เรียนรู้แตกต่างกันไปตามค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า PCM ทดสอบหาวาล์วที่ติดอยู่เมื่อตำแหน่ง EGR ที่ต้องการอยู่ที่ 0% PCM สั่งให้วาล์ว EGR อยู่ที่ 100% ในระหว่างสภาพการขับขี่บางอย่างเพื่อล้างข้อ จำกัด ที่เป็นไปได้จากวาล์ว EGR หาก PCM พิจารณาว่าวาล์วนั้นติดค้างอยู่เปิด
วิดีโอ: How to test an electronic EGR valve (GM P1406 case study) เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1406 คำอธิบายของดาวเสาร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียผิดพลาด (EGR) การปิดกั้นคาร์บอนของเดือยสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค รหัส P1406 หมายถึงวาล์ว EGR คือ 10% ของตำแหน่งที่คาดหวังโดยโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ซึ่งมักเกิดจากคาร์บอนที่สร้างขึ้นและวาล์ว EGR เริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดวาล์ว EGR สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด ตำแหน่ง pintle EGR คือ± 10% ของตำแหน่งที่คาดหวัง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1406 คำอธิบายของดาวเสาร์ โมดูลควบคุมพาวเวอร์เทรน (PCM) พิจารณาว่าวาล์ว EGR ติดอยู่เปิดถ้าตำแหน่งไอเสียก๊าซหมุนเวียน (EGR) จริงและตำแหน่ง EGR ปิดที่เรียนรู้แตกต่างกันไปตามค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า PCM ทดสอบหาวาล์วที่ติดอยู่เมื่อตำแหน่ง EGR ที่ต้องการอยู่ที่ 0% PCM สั่งให้วาล์ว EGR อยู่ที่ 100% ในระหว่างสภาพการขับขี่บางอย่างเพื่อล้างข้อ จำกัด ที่เป็นไปได้จากวาล์ว EGR หาก PCM พิจารณาว่าวาล์วนั้นติดค้างอยู่เปิด