อัตโนมัติรหัส

P1362 - เซ็นเซอร์ Dead Center ระดับบน 1 ไม่มีสัญญาณ

Posted on
ผู้เขียน: Mark James
วันที่สร้าง: 23 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Camshaft Position Sensor P1361 P1362 P1366 P1367
วิดีโอ: Camshaft Position Sensor P1361 P1362 P1366 P1367

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Top Dead Center Sensor 1 (จำหน่ายภายใน)
  • สายรัดเซนเซอร์ Dead Dead Center 1 สายรัดเปิดหรือปิด
  • เซ็นเซอร์ศูนย์กลางตายด้านบน 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1362

    ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) เซ็นเซอร์กำหนดเวลาสำหรับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดของแต่ละกระบอกสูบและตรวจจับความเร็วของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ Top Dead Center (TDC) กำหนดเวลาการเผาไหม้เมื่อสตาร์ทเครื่อง (หมุน) และเมื่อมุมการหมุนผิดปกติ เซ็นเซอร์ตำแหน่งกระบอกสูบ (CYP) ตรวจจับตำแหน่งหมายเลข 1 ของกระบอกสูบสำหรับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามลำดับในแต่ละกระบอกสูบ CKP/ TDC / CYP Sensor สร้างขึ้นในตัวแทนจำหน่าย


    P1362 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1362 ACURA เซ็นเซอร์ Dead Center ด้านบน 1 ไม่มีสัญญาณ
  • P1362 AUDI วงจรจุดระเบิดกระบอกสูบ 3 สั้นถึง B +
  • P1362 BMW Misfire ระหว่างเริ่มสูบ 11
  • P1362 BUICK จุดระเบิดโมดูลควบคุมบายพาสวงจรอินพุตต่ำ
  • P1362 CADILLAC โมดูลจุดระเบิดควบคุมบายพาสวงจรอินพุตต่ำ
  • P1362 CHEVROLET โมดูลจุดระเบิดควบคุมบายพาสวงจรอินพุตต่ำ
  • P1362 ฟอร์ดคอยล์จุดระเบิด 'C' ความผิดปกติของวงจรรอง
  • P1362 GMC โมดูลจุดระเบิดควบคุมบายพาสวงจรอินพุตต่ำ
  • P1362 HONDA เซนเซอร์ Dead Center สูงสุด 1 ไม่มีสัญญาณ
  • P1362 ISUZU TDC เซนเซอร์ไม่มีสัญญาณ
  • P1362 JAGUAR กระบอกคอยล์จุดระเบิด 2 ไม่เปิดใช้งาน
  • P1362 LEXUS 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแอคชูเอเตอร์วงจรเปิด / ต่ำ / สูงธนาคาร 1
  • P1362 LINCOLN คอยล์จุดระเบิดความผิดปกติของวงจรรอง 'C'
  • P1362 MAZDA จุดระเบิดความผิดปกติของวงจรรอง 'C'
  • P1362 ความผิดปกติของเมอร์คิวรี่คอยล์จุดระเบิด 'C'
  • P1362 เพลาลูกเบี้ยวโตโยต้า 'B' ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์วงจรเปิด / ต่ำ / สูงธนาคาร 1
  • P1362 VOLKSWAGEN กระบอกสูบจุดระเบิด 3 สั้นถึง B +