P018C BUICK - เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงวงจร 'B' ต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Alice Brown
วันที่สร้าง: 2 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P018C BUICK - เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงวงจร 'B' ต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P018C BUICK - เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงวงจร 'B' ต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด 'B'
  • สายรัดเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 'B' เปิดหรือปิด
  • วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 'B' การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P018c คำอธิบาย Buick

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ให้การจ่ายไฟ 5 โวลต์แก่เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงราง (FRPS) PCM ยังจัดเตรียมกราวด์บนวงจรส่งคืนเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงรางให้สัญญาณไปยัง PCM บนวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงราง เซ็นเซอร์แรงดันของสัญญาณนี้เปลี่ยนไปตามความดันในรางเชื้อเพลิง PCM จะตรวจจับแรงดันสัญญาณต่ำที่ความดันรางต่ำ PCM จะตรวจจับแรงดันสัญญาณสูงในสภาพความดันรางสูง PCM จะสว่างหลอดไฟ MIL ทันทีหลังจากการวินิจฉัยและการทำงานล้มเหลว ในช่วงเวลานี้ลูกค้าอาจประสบกับพลังงานและหรือความเร็วลดลง PCM จะปิดไฟ MIL หลังจากการวินิจฉัยรันและผ่านในรอบไดรฟ์สี่รอบติดต่อกัน