อัตโนมัติรหัส P1324 HONDA - วงจรน็อคดาวน์เซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Mark James วันที่สร้าง: 19 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 P1324 HONDA - วงจรน็อคดาวน์เซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1324 Honda รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์เคาะผิดพลาด วงจรเซ็นเซอร์เคาะการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การน็อคถูกเปิดหรือย่อ Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค รหัส P1324 หมายความว่า Knock Sensor ทำงานไม่ถูกต้อง ปัญหาของเซ็นเซอร์น็อคจะไม่ทำให้เกิดปัญหาประสิทธิภาพเครื่องยนต์ การเปลี่ยนเซ็นเซอร์เคาะมักจะดูแลปัญหา สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด เมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำมากเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงานที่เป็นไปได้ P1324 Honda รายละเอียด เซ็นเซอร์เคาะ ติดตั้งบนบล็อกกระบอกสูบและตรวจจับการน็อคของเครื่องยนต์ การสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเคาะจะถูกแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้าผ่านองค์ประกอบเซรามิก piezo โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมเวลาในการจุดระเบิดโดยพิจารณาจากสัญญาณไฟฟ้า ถ้าสัญญาณจาก เซ็นเซอร์เคาะ ไม่แตกต่างกันไปตามระยะเวลาที่กำหนด ECM ตรวจจับความผิดปกติและตั้งรหัส P1324
P1324 HONDA - วงจรน็อคดาวน์เซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1324 Honda รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์เคาะผิดพลาด วงจรเซ็นเซอร์เคาะการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การน็อคถูกเปิดหรือย่อ Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค รหัส P1324 หมายความว่า Knock Sensor ทำงานไม่ถูกต้อง ปัญหาของเซ็นเซอร์น็อคจะไม่ทำให้เกิดปัญหาประสิทธิภาพเครื่องยนต์ การเปลี่ยนเซ็นเซอร์เคาะมักจะดูแลปัญหา สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด เมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำมากเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงานที่เป็นไปได้ P1324 Honda รายละเอียด เซ็นเซอร์เคาะ ติดตั้งบนบล็อกกระบอกสูบและตรวจจับการน็อคของเครื่องยนต์ การสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเคาะจะถูกแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้าผ่านองค์ประกอบเซรามิก piezo โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมเวลาในการจุดระเบิดโดยพิจารณาจากสัญญาณไฟฟ้า ถ้าสัญญาณจาก เซ็นเซอร์เคาะ ไม่แตกต่างกันไปตามระยะเวลาที่กำหนด ECM ตรวจจับความผิดปกติและตั้งรหัส P1324